Porsche gasi benzinski Macan usprkos potražnji, kupci i dalje preferiraju klasičnu verziju nad električnom

Porsche se priprema za obustavu proizvodnje benzinskog modela Macan, unatoč tome što značajan broj kupaca i dalje pokazuje interes za njega. Ova situacija stvara određenu neugodnost, pogotovo jer se očekuje da nasljednik s motorom s unutarnjim izgaranjem neće stići prije 2028. godine, ostavljajući Porsche s potencijalno značajnim razmakom u ponudi jednog od svojih ključnih modela.

Financijski direktor Porschea, Jochen Breckner, potvrdio je na nedavnoj zaradi da će proizvodnja u tvornici u Leipzigu prestati ovog ljeta, precizirajući da će se tijekom posljednjeg mjeseca proizvoditi maksimalna moguća količina vozila, ograničena dobavljivošću dijelova od strane dobavljača. Iako će proizvodnja prestati, isporuke benzinskih Macana nekim tržištima mogle bi potrajati do 2027. godine, iako se očekuje daljnji pad potražnje nakon potpunog zaustavljanja proizvodnje svježih primjeraka.

Porsche je prvotno planirao da će električni Macan u potpunosti preuzeti primat, no potražnja je oslabila, posebno na američkom tržištu, nakon ukidanja saveznih poticaja za električna vozila. U prva tri mjeseca ove godine, prodano je 8.079 primjeraka električnog Macana, dok je benzinska verzija, unatoč tome što je već nedostupna u Europi, ostvarila prodaju od 10.130 jedinica. Breckner je priznao da postoji "pritisak" na električni Macan u SAD-u i naglasio da tvrtka želi proizvesti što više benzinskih modela za sjevernoameričko tržište prije konačnog zaustavljanja proizvodnje.

Macan je dugi niz godina bio jedan od najvažnijih pokretača prodaje za Porsche. Gubitak tog momenta, čak i privremen, bit će značajan. Novi benzinski i hibridni Macan, koji će se temeljiti na platformi Audija Q5, navodno je odobren, ali se ne očekuje prije 2028. To ostavlja razdoblje od otprilike dvije godine tijekom kojih će prodavači morati raspolagati preostalim zalihama benzinskih modela, električnim Macanom i drugim modelima iz ponude. Pad isporuka Porschea u prvom tromjesečju od gotovo 15 posto, smanjenje prihoda od 5,6 posto i operativne dobiti od 23,8 posto, dodatno naglašavaju izazove s kojima se tvrtka suočava.