Budućnost Audija A8 u znaku suradnje s Porscheom
Audi i Porsche razmatraju zajedničku proizvodnju novog A8 u tvornici u Leipzigu, na platformi modela Panamera.

Porsche je potvrdio razgovore s Audijem o lokaciji proizvodnje sljedeće generacije Audija A8. Tvornica u Leipzigu, gdje se trenutačno proizvode modeli Panamera i Macan, spominje se kao najvjerojatnija opcija. Iako još ništa nije službeno potvrđeno, ova vijest sugerira da Audijev luksuzni sedan možda ipak neće biti ukinut.
Obje tvrtke pomno istražuju mogućnosti proizvodnje Audijevog vodećeg sedana, no specifični detalji zasad nisu otkriveni. Porscheovo priopćenje jedini je službeni podatak, kojim potvrđuju evaluaciju scenarija proizvodnje s Audijem, uz suzdržavanje od daljnjih komentara. Izvješća koja upućuju na Leipzig, početak proizvodnje oko 2030. godine te korištenje zajedničke platforme temelje se na medijskim napisima, a ne na izjavama samih proizvođača.
Prema izvješćima njemačkog lista Heilbronner Stimme, ulazak novog Audija A8 u proizvodnju u Porscheovoj tvornici u Leipzigu moguć je najranije 2030. godine. Ista izvješća navode da bi se model trebao temeljiti na platformi novog Porschea Panamera. Trenutni Audi A8 proizvodi se u Neckarsulmu, tvornici koja desetljećima ovisi o tom modelu, čija je budućnost već duže vrijeme neizvjesna.

Audi i još 5 vozila u prodaji
Niski prodajni rezultati aktualnog A8 i njegove sportske inačice S8 u Europi, prema nedavnim izvješćima analitičara tržišta, dodatno su potaknuli razmatranje promjena. Tvornica u Leipzigu pokazala se kao fleksibilna lokacija, sposobna za proizvodnju različitih tipova pogonskih sklopova na istim proizvodnim linijama, što bi moglo podržati planove za buduće benzinske, hibridne i električne verzije Audija A8. Zajednička platforma s novim Panamerom predstavljala bi značajan korak, omogućavajući Volkswagen Grupi raspodjelu troškova razvoja na više vozila u trenutku kada su svi veliki projekti pod pritiskom ograničenih budžeta.
Pročitaj i ovo

Volkswagenova kriza se produbljuje: Upozorenje na pad dobiti zbog Porschea i tržišta
Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom
Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Porsche Cayenne Electric za 2027. s automatskim vratima i brojnim novitetima

Volkswagenova kriza se produbljuje: Upozorenje na pad dobiti zbog Porschea i tržišta

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Porsche Cayenne Electric za 2027. s automatskim vratima i brojnim novitetima

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Volkswagen upozorava na pad profita, problemi u Kini i restrukturiranje

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače
