Otkriven novi Audi Q7 za 2027. godinu: Treća generacija stiže s promjenama u kabini i pogonskim jedinicama
Audi je predstavio treću generaciju svog luksuznog SUV-a Q7, donoseći značajne promjene u dizajnu, unutrašnjosti i ponudi sjedala.

Audi je službeno predstavio treću generaciju modela Q7, čime je označio sveobuhvatni redizajn svog vodećeg srednje velikog luksuznog SUV-a. Nasljednik dugovječne druge generacije, koja je bila u proizvodnji više od desetljeća, novi Q7 donosi svježi stil, unutrašnjost orijentiranu na tehnologiju te izmijenjeni pristup konfiguraciji sjedenja.
Pozicioniran između modela Q5 i nadolazećeg Q9 u Audijevoj globalnoj SUV postavi, najnoviji Q7 temelji se na arhitekturi Premium Platform Combustion (PPC) Volkswagen grupe. Ova platforma podržava niz elektrificiranih pogonskih sklopova te uvodi brojna poboljšanja u povezivosti, udobnosti i tehnologiji vožnje. Značajna promjena je odmak od standardnog rasporeda s tri reda sjedala; osnovni model će biti peterosjed, s opcijama šesterosjeda (s kapetanskim sjedalima u drugom redu) ili konvencionalnog sedmerosjeda.
Vanjski dizajn slijedi Audijev najnoviji stilski jezik, s podijeljenim sklopovima prednjih svjetala, većom prednjom rešetkom i uspravnijim proporcijama. Straga, povezani svjetlosni elementi i redizajnirani branik daju SUV-u suvremeniji izgled. Ovisno o varijanti, naplatci mogu biti veličine od 20 do 23 inča. Unutrašnjost je doživjela veliku promjenu s trostrukim zaslonom na centralnom dijelu komandne ploče. Premijum materijali, ambijentalno osvjetljenje i redizajnirani središnji greben doprinose luksuznom osjećaju. Audi je opremio Q7 bogatom listom značajki, uključujući panoramski krov, napredne sustave pomoći vozaču, povezanu automobilsku tehnologiju, električno podesiva sjedala i audio sustav Bang & Olufsen s 22 zvučnika.

Volkswagen i još 2 vozila u prodaji
Audi je objavio detalje o 3,0-litrenom V6 dizelskom motoru uparenom s blagom hibridnom tehnologijom. Pogonska jedinica će biti dostupna u dva nivoa snage: 245 KS i 500 Nm, te snažnija verzija s 299 KS i 630 Nm. Obje varijante standardno dolaze s osmostupanjskim automatskim mjenjačem i Audijevim Quattro sustavom pogona na sve kotače. Što se tiče prostranosti, Audi navodi kapacitet prtljažnika do 670 litara u peterosjednoj verziji, dok sedmerosjed nudi 581 litru prostora za prtljagu, s mogućnošću značajnog proširenja preklapanjem sjedala.
Pročitaj i ovo

Porsche najavljuje dodatne rezove radnih mjesta u Stuttgartu usred pritisaka industrije
Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Je li Volkswagen ipak sprema novi Tiguan R?


Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Porsche najavljuje dodatne rezove radnih mjesta u Stuttgartu usred pritisaka industrije

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Je li Volkswagen ipak sprema novi Tiguan R?

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

BMW iX3 30L: Novi bazni model stiže u Kinu, rijetko gdje drugdje
