Otkriven novi Audi Q7 za 2027. godinu: Treća generacija stiže s promjenama u kabini i pogonskim jedinicama
Audi je predstavio treću generaciju svog luksuznog SUV-a Q7, donoseći značajne promjene u dizajnu, unutrašnjosti i ponudi sjedala.

Audi je službeno predstavio treću generaciju modela Q7, čime je označio sveobuhvatni redizajn svog vodećeg srednje velikog luksuznog SUV-a. Nasljednik dugovječne druge generacije, koja je bila u proizvodnji više od desetljeća, novi Q7 donosi svježi stil, unutrašnjost orijentiranu na tehnologiju te izmijenjeni pristup konfiguraciji sjedenja.
Pozicioniran između modela Q5 i nadolazećeg Q9 u Audijevoj globalnoj SUV postavi, najnoviji Q7 temelji se na arhitekturi Premium Platform Combustion (PPC) Volkswagen grupe. Ova platforma podržava niz elektrificiranih pogonskih sklopova te uvodi brojna poboljšanja u povezivosti, udobnosti i tehnologiji vožnje. Značajna promjena je odmak od standardnog rasporeda s tri reda sjedala; osnovni model će biti peterosjed, s opcijama šesterosjeda (s kapetanskim sjedalima u drugom redu) ili konvencionalnog sedmerosjeda.
Vanjski dizajn slijedi Audijev najnoviji stilski jezik, s podijeljenim sklopovima prednjih svjetala, većom prednjom rešetkom i uspravnijim proporcijama. Straga, povezani svjetlosni elementi i redizajnirani branik daju SUV-u suvremeniji izgled. Ovisno o varijanti, naplatci mogu biti veličine od 20 do 23 inča. Unutrašnjost je doživjela veliku promjenu s trostrukim zaslonom na centralnom dijelu komandne ploče. Premijum materijali, ambijentalno osvjetljenje i redizajnirani središnji greben doprinose luksuznom osjećaju. Audi je opremio Q7 bogatom listom značajki, uključujući panoramski krov, napredne sustave pomoći vozaču, povezanu automobilsku tehnologiju, električno podesiva sjedala i audio sustav Bang & Olufsen s 22 zvučnika.

Audi i još 16 vozila u prodaji
Audi je objavio detalje o 3,0-litrenom V6 dizelskom motoru uparenom s blagom hibridnom tehnologijom. Pogonska jedinica će biti dostupna u dva nivoa snage: 245 KS i 500 Nm, te snažnija verzija s 299 KS i 630 Nm. Obje varijante standardno dolaze s osmostupanjskim automatskim mjenjačem i Audijevim Quattro sustavom pogona na sve kotače. Što se tiče prostranosti, Audi navodi kapacitet prtljažnika do 670 litara u peterosjednoj verziji, dok sedmerosjed nudi 581 litru prostora za prtljagu, s mogućnošću značajnog proširenja preklapanjem sjedala.
Pročitaj i ovo

Audi Q9: Novi Audi s ambijentalnim osvjetljenjem koje reagira na glazbu
Europski automobili koji odlaze u povijest do 2027.

Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja


Audi A6 Allroad: Potvrda stigla iz Australije prije Audija

Audi Q9: Novi Audi s ambijentalnim osvjetljenjem koje reagira na glazbu

Europski automobili koji odlaze u povijest do 2027.

Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja

Audi A6 Allroad: Potvrda stigla iz Australije prije Audija

XPeng pregovara s Volkswagenom o kupnji europske tvornice usred snažnog rasta izvoza

Električni Volkswagen Golf stiže krajem desetljeća

Porsche SE bilježi gubitak od gotovo milijardu eura, signalizirajući izazove u njemačkoj automobilskoj industriji
