Novi Volkswagen ID.3 Neo: Povratak fizičkih tipki i poboljšana autonomija
Volkswagen je predstavio novi ID.3 Neo, osvježeni električni model koji vraća fizičke tipke i nudi značajno povećanu autonomiju.

Volkswagen nastavlja s osvježavanjem svoje ponude električnih vozila, a najnoviji model je ID.3 Neo. Nakon što se kompanija suočila s izazovima u globalnoj prodaji, posebno na sjevernoameričkom tržištu gdje je ID.7 otkazan, te s razočaravajućim rezultatima prodaje modela poput ID.Buzz-a, fokus se ponovno usmjerava na ključne regije poput Europe i Kine. Novi ID.3 Neo predstavlja pokušaj jačanja pozicije i povratka povjerenja kupaca.
Ovaj novi model temelji se na ID.3, prvom potpuno električnom automobilu marke Volkswagen iz ID. obitelji. Ključna promjena u odnosu na prethodnika tiče se interijera: kontroverzni klizni dodirni prekidači zamijenjeni su klasičnim fizičkim tipkama, što je potez koji će zasigurno razveseliti brojne vozače koji preferiraju takva rješenja. Ova promjena signalizira da Volkswagen pažljivo sluša povratne informacije svojih kupaca.
ID.3 Neo dolazi u tri razine opreme: Trend, Life i Style, a svaka od njih nudi različite konfiguracije pogona. Pokreće ga novi elektromotor APP350 s okretnim momentom od 350 Nm, dizajniran za povećanu učinkovitost zahvaljujući smanjenim gubicima topline za 38%. Osnovni model Trend raspolaže motorom snage 125 kW (167 KS) i baterijom od 50 kWh, s WLTP autonomijom od 417 km. Srednji paket opreme Life dolazi s motorom od 140 kW (187 KS), baterijom od 58 kWh i dometom od 494 km.
Najopremljeniji model Style dobiva snažniji motor od 170 kW (228 KS) te bateriju od 79 kWh, omogućujući impresivnih 630 km WLTP autonomije, što je povećanje od 80 km u usporedbi sa standardnim ID.3. Ulazni i srednji modeli podržavaju punjenje snagom od 105 kW, dok Style model prima punjenje do 183 kW. Dodatna praktičnost osigurana je Vehicle-to-Load (V2L) funkcijom, koja omogućava napajanje vanjskih uređaja snagom od 3,6 kW.
Pročitaj i ovo

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice
Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona


Hyundai vraća i20 N kao cjenovno pristupačan hibridni sportski automobil

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

Hyundai vraća i20 N kao cjenovno pristupačan hibridni sportski automobil

Volkswagen razmatra povratak "običnog" Golfa u SAD uz pomoć proizvodnje u Meksiku

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija
