Europa i svijetAnaliza · 2 min čitanja

Novi MG plug-in hibridni SUV ponovno snimljen na testiranju u Indiji

Novi MG model za indijsko tržište, temeljen na Wuling Starlight 560, ponovno je uhvaćen na testiranju.

Objavljeno 27. veljače 2026. u 08:48 · Ažurirano u 16:25
Novi MG plug-in hibridni SUV ponovno snimljen na testiranju u Indiji
FotoNovi MG plug-in hibridni SUV ponovno snimljen na testiranju u Indiji

JSW MG Motor India potvrdio je planove za predstavljanje šest novih modela na indijskom tržištu, uključujući i plug-in hibridni SUV. Nakon te najave, na internetu su se počele pojavljivati špijunske fotografije modela koji bi to mogao biti, a sada je SUV ponovno snimljen na testiranju, ovaj put u društvu MG Hectora. Novi SUV, interno kodnog naziva '520', očekuje se da će biti baziran na modelu Wuling Starlight 560.

Unatoč kamuflaži, vidljivi su neki vanjski detalji. Sprijeda, SUV ima visoki, uspravni prednji dio s velikim, pravokutnim otvorom rešetke. Rešetka se čini širokom i vertikalno prostranom, s mrežastim uzorkom vidljivim kroz kamuflažu. Svjetla su postavljena visoko na prednjoj masci i čine se horizontalno složena, sa četvrtastim rubovima umjesto zaobljenih. Branik djeluje široko, a ispod glavne rešetke nalazi se i sekundarni otvor za zrak.

U profilu, vozilo ima pomalo kutijast i uspravan izgled. Područje bočnih stakala je veliko, s relativno ravnom linijom prozora i debelim stupovima. Lukovi kotača su blago četvrtasti, a testni primjerak koristi višekrake aluminijske naplatke. Ukupne proporcije sugeriraju SUV srednje veličine s dužim međuosovinskim razmakom. Stražnji dio prikazuje široka vrata prtljažnika i ravnu površinu. Svjetla straga čine se horizontalno orijentirana i smještena prema vanjskim rubovima karoserije. Stražnji branik djeluje masivno, s ravnim donjim dijelom.

Iako specifikacije za indijsku verziju još nisu otkrivene, Wuling Starlight 560 globalno se nudi u plug-in hibridnoj (PHEV) i potpuno električnoj (EV) izvedbi. U inozemstvu, PHEV verzija dolazi s 1,5-litrenim benzinskim motorom koji razvija 104 KS, baterijom od 20,5 kWh i pogonom na prednje kotače. Kombinirana snaga sustava iznosi 194 KS i 230 Nm okretnog momenta. Potpuno električna varijanta koristi bateriju od 56,7 kWh uparenu s prednjim elektromotorom snage 134 KS i 200 Nm okretnog momenta, a domet joj je do 500 km prema CLTC ciklusu. Ostaje za vidjeti hoće li obje verzije stići na indijsko tržište, ali očekuje se da će indijske verzije ponuditi slične konfiguracije pogona.

Povezane priče

Pročitaj i ovo