Nova vozila: Pregled najčešćih kvarova i problema
Elektronika i softver postaju glavni uzročnici problema kod novih automobila, nadmašujući klasične mehaničke kvarove.

Kupnja novog automobila nekada je simbolizirala mir i pouzdanost, no današnja složena tehnologija donijela je i nove vrste problema. Umjesto klasičnih mehaničkih kvarova, vozači se sve češće susreću s problemima vezanim uz elektroniku, softver i povezivost. Zasloni koji prestaju reagirati, izgubljene veze ili senzori koji nasumično šalju upozorenja postali su uobičajena pojava.
Podaci iz studija provedenih tijekom 2026. godine nedvosmisleno ukazuju na ovu promjenu. Prema istraživanju Europske organizacije za zaštitu potrošača (OCU), koje je obuhvatilo gotovo 86.000 vozača iz deset europskih zemalja i 392 modela, električni problemi su najučestaliji i čine 14% svih registriranih kvarova. Ova kategorija obuhvaća sve, od pomoćnih baterija i osigurača do svjetala, ožičenja, senzora, podizača prozora i centralnog zaključavanja. Markama poput Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Land Rover, Opel i Renault zabilježen je veći broj ovakvih incidenata, iako mnogi od njih ne sprječavaju daljnje korištenje vozila, ali ipak zahtijevaju odlazak u servis.
Nakon električnih kvarova slijede problemi s kočnicama i motorom, svaki s udjelom od 9%. Problemi s kočnicama mogu uključivati neispravnosti diskova, pločica, pumpi ili elektroničkih sustava potpore. Kvarovi motora obuhvaćaju širok spektar uzroka, od curenja i problema s podmazivanjem do neispravnosti senzora ili unutarnjih komponenti.

Alfa Romeo i još 2 vozila u prodaji
Ovisnost o tehnologiji stvorila je još jedno značajno područje zabrinutosti. Analiza J.D. Powera za 2026. godinu pokazala je da infotainment sustavi generiraju prosječno 56,7 problema na svakih 100 vozila, čime su postali najproblematičnija kategorija. Pojedinačni problemi vezani uz sustave poput CarPlay i Android Auto, kao i poteškoće s Bluetooth vezom, bežičnim punjačima te proizvođačevim mobilnim aplikacijama, bili su najčešći već treću godinu zaredom.
Pročitaj i ovo

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva
Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

BMW iX3 proglašen najboljim interijerom i infotainmentom na nagradama German Car of the Year 2027
