NIO ostvario značajan rast isporuka u veljači 2026.
NIO Inc. izvijestio je o isporuci 20.797 vozila u veljači 2026., što predstavlja rast od 57,6% u odnosu na prethodnu godinu.

Kineski proizvođač električnih vozila, NIO Inc., objavio je u ožujku 2026. godine impresivne rezultate isporuka za prethodni mjesec. Tvrtka je isporučila ukupno 20.797 vozila, što je značajan porast od 57,6% u usporedbi s istim razdobljem prošle godine. Ovi podaci potvrđuju snažan zamah NIO-a na tržištu.
Isporuke su podijeljene između brendova NIO, ONVO i FIREFLY. Pod okriljem brenda NIO isporučeno je 15.159 vozila, dok je ONVO zabilježio 2.981 isporučeno vozilo, a FIREFLY 2.657. Kumulativni broj isporučenih vozila dosegao je impresivnih 1.045.571 do kraja veljače 2026. godine.
Dodatni strateški potez tvrtke uključuje nedavnu najavu o sporazumu s GeniTech (poznatim kao Shenji). Prema dogovoru s kineskim investitorima, Shenji će primiti investiciju od 2,257 milijardi RMB u zamjenu za novoizdane dionice. Shenji je ključan za NIO-ovo poslovanje s čipovima za inteligentno upravljanje vozilima. Nakon završetka transakcije, NIO će zadržati kontrolni udio od 62,7% u Shenjiju, dok će investitori držati 27,3%, a preostalih 10% bit će dodijeljeno zaposlenicima Shenjija putem plana poticaja.

Najnoviji oglasi
Unatoč ovim pozitivnim vijestima o isporukama, analitičar JPMorgan-a, Nick Lai, nedavno je snizio ciljanu cijenu dionice NIO-a sa 8 na 7 dolara, zadržavajući pritom "Overweight" rejting. JPMorgan predviđa slabije rezultate za kinesku automobilsku industriju u 2026. godini, s negativnim rastom prodaje putničkih vozila i smanjenim prognozama zarade zbog pada obujma prodaje i slabijih marži.
Pročitaj i ovo

Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj
Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu


Hyundai pada na četvrto mjesto na tržištu električnih vozila izvan Kine, BYD preuzima vodstvo

Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Hyundai pada na četvrto mjesto na tržištu električnih vozila izvan Kine, BYD preuzima vodstvo

Stellantis ostvario dobit u drugom kvartalu nakon prošlogodišnjeg gubitka

BYD-ovi srpanjski rezultati impresivni, ali cilj za 2026. godinu upitan

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa
