Mercedes poziva na usporavanje električne tranzicije u Europi
Izvršni direktor Mercedesa, Ola Källenius, izrazio je zabrinutost Europskoj uniji glede ambicioznih planova za dekarbonizaciju.

Čini se da tradicionalni proizvođači automobila ne odustaju od svojih stavova kada je riječ o elektrifikaciji. Najnoviji primjer dolazi od Mercedes-Benz AG, čiji je izvršni direktor, Ola Källenius, uputio upozorenje Europskoj uniji. Prema njegovim riječima, predložene stroge mjere za smanjenje emisija mogle bi dovesti do destabilizacije automobilskog tržišta Unije.
Källenius se zalaže za blaže regulacije, izbjegavajući tako učinkovitu zabranu prodaje novih automobila s motorima na unutarnje izgaranje do 2035. godine. Ovakvi stavovi podsjećaju na ranije periode kada su proizvođači tvrdili da ne mogu pratiti brzinu inovacija koju zahtijevaju regulatorna tijela i javnost, tražeći sporiji tempo transformacije.
Podsjetimo, ranije je pritisak njemačkih i drugih europskih proizvođača na tadašnje njemačke vlasti, koje su imale značajan utjecaj u EU, bio usmjeren na razvodnjavanje propisa. Međutim, pojava Tesle i dokaz masovne potražnje za električnim vozilima, prikazan redovima za rezervacije Modela 3 diljem svijeta, potkopao je argument da potrošači nisu zainteresirani za EV.

Mercedes-Benz i još 3 vozila u prodaji
Sada, kada prodaja Tesle bilježi pad, a kineski proizvođači EV suočavaju se s visokim carinama u Europi, ponovno se otvara prostor za lobiranje onih koji žele usporiti prijelaz na električnu mobilnost. Tvrdnja da automobilska industrija nije spremna za potpunu elektrifikaciju u sljedećem desetljeću djeluje neuvjerljivo, pogotovo uzimajući u obzir uspjeh Norveške, koja je već dosegnula te ciljeve. Stoga, pozivi na usporavanje EV tranzicije u 2026. godini zvuče kao da dolaze iz ranijeg doba.
Čini se da automobilski divovi i dalje nastoje nametnuti svoje interese, predviđajući katastrofalne posljedice umjesto da se fokusiraju na prilagodbu i inovacije u skladu s globalnim trendovima dekarbonizacije.
Pročitaj i ovo

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti
Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Njemačka poziva EU na proširenje carina na kineske hibride

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Njemačka poziva EU na proširenje carina na kineske hibride

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Filosa: Partnerstvo s Wayve ubrzat će razvoj autonomnih sustava i smanjiti troškove

Leapmotor nadmašio Subaru i Mitsubishi u prodaji u Q2 2026.
