Promjene u vodstvu Rimac Technology: Nurdin Pitarević novi CEO, Marko Brkljačić COO
Rimac Technology uvodi ključne promjene u vrhu kako bi osigurao daljnji rast i uspjeh na globalnom tržištu.

Rimac Technology, prepoznat kao međunarodni Tier 1 dobavljač u automobilskoj industriji, objavio je značajne promjene u svojoj upravljačkoj strukturi. Ove promjene su poduzete s ciljem pripreme tvrtke za sljedeću fazu ekspanzije i jačanja svoje pozicije na tržištu.
Nurdin Pitarević, dosadašnji glavni operativni direktor, preuzeo je funkciju glavnog izvršnog direktora (CEO). Njegovu prijašnju ulogu preuzima Marko Brkljačić, koji je prethodno obnašao poziciju zamjenika glavnog operativnog direktora. Mate Rimac, osnivač tvrtke i dosadašnji CEO Rimac Technology, nastavit će svoje angažman u okviru Rimac Grupe kao njezin predsjednik, s posebnim fokusom na Bugatti Rimac, gdje također vodi poslovanje kao CEO.
Mate Rimac izrazio je povjerenje u Nurdina Pitarevića, ističući njegov liderski doprinos i sposobnost kombiniranja operativnog znanja sa strateškim razmišljanjem te brigom za ljude i kulturu tvrtke. 'Sa sigurnošću vjerujem da će Nurdin uspješno voditi Rimac Technology kroz sljedeću fazu rasta', poručio je Rimac.
Ove promjene dolaze nakon rekordne godine za Rimac Technology, obilježene isporukom tisuća baterijskih i pogonskih sustava kupcima i OEM partnerima. Tvrtka je pokazala visoku operativnu sposobnost i pouzdanost, pokrećući pritom i nove značajne projekte s uglednim proizvođačima automobila. Rimac je naglasio da su Pitarević i Brkljačić odigrali ključnu ulogu u transformaciji Rimac Technology iz specijaliziranog dobavljača u pouzdanog Tier 1 partnera, dokazujući koegzistenciju napredne tehnologije, industrijske discipline i poduzetničke brzine.
Nurdin Pitarević najavio je da će njegova uloga kao CEO uključivati oblikovanje dugoročnog smjera tvrtke, s fokusom na tehnološko liderstvo, odgovoran rast, inovacije, digitalizaciju, održivost te snažne organizacijske i financijske temelje. Planovi obuhvaćaju razvoj naprednih baterijskih tehnologija, uključujući solid-state baterije u suradnji s globalnim partnerom, te daljnje širenje proizvodnih kapaciteta.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
Mate Rimac najavljuje zapošljavanje 150 novih radnika povodom početka serijske proizvodnje baterija za BMW

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima


Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Mate Rimac najavljuje zapošljavanje 150 novih radnika povodom početka serijske proizvodnje baterija za BMW

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice

BYD Dolphin G DM-i: Nasljednik kineskih automobila za europsko tržište?

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

MG gradi tvornicu u Španjolskoj s ciljem proizvodnje 120.000 vozila godišnje
