Kraj ručnog mjenjača: Sve manje novih automobila dolazi s ručicom, EV vozila ubrzavaju promjene
Manje od četvrtine novih automobila na tržištu nudi ručni mjenjač, a elektrifikacija dodatno ubrzava nestanak ove opcije.

Ručni mjenjač, nekada neizostavan dio vozačkog doživljaja, polako postaje prošlost. Analiza tržišta novih modela dostupnih u prodajnim salonima pokazuje da samo 23% njih još uvijek nudi klasičnu ručicu mjenjača. Ovaj trend je posebno izražen kako proizvođači sve snažnije ulaze u segment električnih vozila (EV), koja standardno dolaze s automatskim jednobrzinskim mjenjačima.
Podaci jasno ukazuju na drastičan pad dostupnosti ručnih mjenjača unutar zadnje decenije. Prije deset godina, čak dvije trećine novih automobila u prodaji imalo je ručicu. Posljednje istraživanje britanske platforme za online prodaju automobila CarGurus iz 2026. godine utvrdilo je da je od 292 modela vodećih 30 proizvođača, samo 67 dostupno s ručnim mjenjačem, što predstavlja značajan pad u odnosu na prijašnjih 197 modela.
Prelazak na električna vozila, koja u potpunosti eliminiraju potrebu za mijenjanjem brzina, dodatno doprinosi nestanku ručnih mjenjača. Ovaj pomak u industriji se odražava i na obuku vozača, pa je tako prošle godine zabilježen rekordan broj polaznika koji su polagali vozački ispit isključivo na vozilima s automatskim mjenjačem, iako je stopa prolaznosti na tim ispitima niža u usporedbi s onima za vozila s ručnim mjenjačem.
Pročitaj i ovo

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira
Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa


Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj

Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Renault se uspješno nosi s jeftinim kineskim EV-ovima i ostvaruje profit
