Koja vozila najviše gube na vrijednosti nakon tri godine?
Nova analiza pokazuje koji pogoni najbrže gube na cijeni nakon tri godine.

Prilikom kupnje novog automobila, mnogi vozači zanemare činjenicu da vrijednost vozila s vremenom opada, posebno u prvim godinama korištenja. Nisu svi modeli jednako podložni tom procesu; dok neki značajno umanje svoju cijenu već u startu, drugi znatno bolje zadržavaju svoju vrijednost. Na ovaj pad utječe više faktora, a vrsta pogonskog sustava pokazala se kao jedan od ključnih.
Nedavna španjolska analiza GANVAM-DAT pokušala je kvantificirati koliko pojedini tipovi pogona realno vrijede nakon tri godine korištenja. U istraživanju su uspoređivani dizelski automobili s oko 90.000 prijeđenih kilometara, dok su benzinski, hibridni i električni modeli promatrani s oko 60.000 prijeđenih kilometara. Podaci za 2025. godinu pokazuju da je prosječna cijena rabljenog automobila na španjolskom tržištu iznosila 17.230 eura.
Prema rezultatima analize, plug-in hibridni automobili najbolje su se pokazali u zadržavanju vrijednosti, čuvajući 59,4% svoje početne cijene, s prosječnom vrijednosti od 30.734 eura nakon tri godine. Ovo istraživanje potvrđuje dugogodišnje iskustvo tržišta: najveći pad vrijednosti događa se u prve dvije do tri godine eksploatacije, nakon čega se depreciacija obično usporava i stabilizira. Električni automobili, prema ovom istraživanju, najviše su pogođeni ovim ranim padom vrijednosti, gubeći u prosjeku više od polovice svoje vrijednosti već u prve tri godine.
Pročitaj i ovo

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima
Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj


BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Hyundai vraća i20 N kao cjenovno pristupačan hibridni sportski automobil

Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice
