Kineski startup za autonomnu vožnju Momenta podnosi zahtjev za IPO na Hongkonškoj burzi
Kineski startup za autonomnu vožnju Momenta, podržan od strane velikih globalnih automobilskih kompanija, uspješno je prošao svoje listing saslušanje.

Kineski startup za inteligentnu vožnju, Momenta, uspješno je prošao proces predaje zahtjeva za izlistavanje na Hongkonškoj burzi (HKEX). Kompanija je objavila potrebne dokumente 23. lipnja 2026. godine, no specifični detalji o datumu IPO-a i iznosu prikupljenog kapitala još uvijek nisu poznati.
Osnovana 2016. godine od strane izvršnog direktora Cao Xudonga, Momenta se pozicionirala kao značajan igrač na polju inteligentne vožnje. Među ključnim ulagačima prije ovog IPO-a nalaze se istaknuti domaći i međunarodni automobilski giganti, uključujući SAIC Motor, General Motors, Mercedes-Benz i Toyota, s udjelima od 9.45%, 9.37%, 6.39% i 1.54% redom. Među ostalim značajnim dioničarima su i BYD, Chery te Hyundai.
U 2025. godini, Momenta je ostvarila prihod od 2.41 milijarde juana (354.4 milijuna USD) uz bruto maržu od 71.6%. Unatoč neto gubitku od 3.46 milijarde juana (508.8 milijuna USD) te godine, koji je pretežno posljedica troškova istraživanja i razvoja u iznosu od 1.87 milijardi juana (275 milijuna USD), temeljna financijska situacija pokazuje poboljšanje. Ako se isključe nekashovni elementi, operativni gubitak za 2025. iznosio je 300 milijuna juana (44.1 milijuna USD), što predstavlja smanjenje u odnosu na prilagođene gubitke iz 2024. godine.
Momenta i dalje drži dominantnu poziciju na tržištu naprednih sustava pomoći vozaču (ADAS) L2 razine. Do kraja 2025. godine, tvrtka je osigurala dizajn za 170 modela vozila, od kojih je 68 već u serijskoj proizvodnji. Prema podacima Frost & Sullivan, koje prenosi Caixin, Momenta drži globalno prvo mjesto s tržišnim udjelom od 64.5% u segmentu gradskih ADAS sustava L2 razine, na temelju obujma prodaje vozila.
Planira se korištenje sredstava prikupljenih IPO-om za ubrzavanje istraživanja i razvoja rješenja za inteligentnu vožnju sljedeće generacije, jačanje AI računalne snage i skladištenja podataka, komercijalizaciju usluga robotaksija te uvođenje autonomnih flota L4 razine u inozemstvu. Analitičari ističu kako Momenta zauzima jedinstvenu "ekološku nišu", uspješno razvijajući duboka partnerstva s multinacionalnim proizvođačima automobila, od kojih su mnogi istovremeno i kupci i dioničari. Trenutno, ADAS proizvodi tvrtke dostupni su u više od 10 zemalja diljem Azije, Europe, Oceanije, Latinske Amerike i Sjeverne Afrike, dok se usluge robotaksija provode u suradnji s platformama poput Ubera i Grab, te s proizvođačima poput Mercedesa-Benza, s aktivnim operacijama u gradovima Azije, Europe i Bliskog istoka.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku

BYD preuzeo njemačko tržište plug-in hibrida, njemački proizvođači u problemima


BYD Ocean Partner LPL-a, Prvi Kineski Automobilski Brend u Nogometu

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku

BYD preuzeo njemačko tržište plug-in hibrida, njemački proizvođači u problemima

BYD Ocean Partner LPL-a, Prvi Kineski Automobilski Brend u Nogometu

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Chery i Nissan razmatraju suradnju u tvornici u Sunderlandu

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona
