Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Tesla se suočava s izazovima u ostvarivanju profita od svoje osnovne linije vozila, što utječe na planiranu transformaciju iz proizvođača automobila u tehnološkog giganta pokretanog umjetnom inteligencijom. U drugom tromjesečju ove godine zabilježen je značajan pad profita, čemu je uzrok smanjenje prosječne prodajne cijene automobila.

Operativna marža smanjila se na samo 1,4% u kvartalu koji je završio u lipnju, u usporedbi s 4,1% u istom razdoblju prošle godine. Unatoč isporuci 10% više vozila, njih 451.758, prosječna prodajna cijena pala je za 27%, s 58.564 dolara na 42.730 dolara. Pad cijena rezultat je uvođenja jeftinijih modela i atraktivnijih financijskih ponuda kako bi se odgovorilo na sve snažniju konkurenciju.

Tesla se okreće globalnim tržištima, uključujući Europu i Kinu, kako bi nadoknadio pad prodaje u SAD-u nakon ukidanja poticaja za električna vozila. Model Y postao je najprodavaniji električni automobil u Europi u prvoj polovici godine, dok su Model Y i Model 3 bili najprodavaniji električni modeli u Velikoj Britaniji u istom razdoblju. Unatoč fokusiranosti na ove modele koji čine većinu prihoda (proizvedeno 442.936 jedinica u kvartalu), Cybertruck i ostali modeli ostvaruju znatno manji broj proizvedenih vozila (samo 8.822).

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

VW Caddy Kombi Van N1 2.0 TDI 150 KS – KAO NOV | Servisna | 100% odbitak PDV-a · 13.625 €Pogledaj oglase

Kompanija pokušava pronaći nove, profitabilnije izvore prihoda kroz robotaksi usluge i robotiku, no razvoj modela Cybercab i autonomnih robotaksija nije napredovao prema očekivanjima. "Problemi" u implementaciji, kako ih je nazvao financijski direktor Vaibhav Taneja, usporili su lansiranje koje je započelo u Austinu prošlog lipnja i proširilo se samo na nekoliko gradova, unatoč obećanjima Elona Muska o milijunima potpuno autonomnih Tesli u drugoj polovici sljedeće godine. Vrijednost Teslinih dionica od početka godine pala je za 29%.