Hyundai Ioniq V: Električni sedan za manje od najjeftinijeg automobila u SAD-u
Novi Hyundai Ioniq V stiže na kinesko tržište po cijenama koje obaraju s nogu, nudeći urbani dizajn i prostranost po izuzetno pristupačnoj cijeni.
Hyundai je na kineskom tržištu predstavio potpuno novi, potpuno električni Ioniq V, model koji se ističe revolucionarnom cijenom. Dostupan za pretprodaju po cijeni od samo 119.900 juana, što prema trenutnim tečajevima iznosi oko 17.800 američkih dolara, ovaj automobil značajno je povoljniji od najjeftinijeg novog automobila u SAD-u, koji je također Hyundai – model Venue. Osnovni model već nudi izuzetnu vrijednost, dok se opcije poput Standard Edition, Smart Driving Edition i Long Range kreću u rasponu od 19.300 do 20.800 dolara, što ukazuje na snažnu konkurenciju na kineskom tržištu.
Unatoč privlačnoj cijeni, Ioniq V nije mali gradski automobil. Razvijen za kinesko tržište od strane Beijing Hyundai, ovaj električni sedan proteže se na 4.900 mm duljine s međuosovinskim razmakom od 2.900 mm, čime se dimenzijama približava modelima poput Hyundai Sonate ili Toyota Camry. Njegov "cyberpunk" dizajn krasi "fastback" linija i frameless vrata, a paleta boja nudi osam nijansi, uključujući i upečatljive poput Cyber Gold, Gamma Green i Dimensional Purple, što je znatno bogatije od uobičajenih izbora na zapadnim tržištima.
Unutrašnjost je opremljena impresivnim 27-inčnim 4K zaslonom pokretanim Qualcomm Snapdragon 8295 čipom te head-up zaslonom. Infotainment sustav integrira kineske AI modele Baidua i ByteDancea, dok Momenta pruža napredne sustave za pomoć u vožnji. Hyundai ističe i devet zračnih jastuka te opsežnu aktivnu sigurnosnu opremu. Pokreće ga jedan elektromotor snage 188 KS (140 kW) ili 225 KS (178 kW), a CATL isporučuje baterije kapaciteta 53,5 kWh i 66,8 kWh, koje omogućuju domet od 520 do 650 km prema CLTC ciklusu.
Najnoviji oglasi
Iako trenutno nema naznaka da će Ioniq V stići na zapadna tržišta, a pogotovo ne po ovim cijenama, njegova pojava postavlja izazov zapadnim proizvođačima i njihovoj politici cijena za električna vozila. Čak i uzimajući u obzir da kineski ciklusi dometa obično nisu izravno usporedivi s EPA standardima, povoljna cijena ovog stilske električnog sedana teško se može zanemariti.
Pročitaj i ovo
Geely E2 stiže u Europu po senzacionalnoj cijeni, dok američko tržište ostaje bez pristupačnih EV opcija
Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja
Novi Denza Z9S postavlja rekorde u dometu i upravljivosti po prosječnoj američkoj cijeni automobila
Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama
