Hyundai Ioniq 3: Učinkovitiji od Kijinog EV2 zahvaljujući aerodinamici

Hyundai Ioniq 3 predstavlja novu siluetu Aero Hatch koja spaja aerodinamičku učinkovitost s prostranim interijerom. Cilj je nadmašiti konkurenciju u području aerodinamike i učinkovitosti, a da pritom ne pati praktičnost koju nudi električni kompakt.

Za razliku od Kijinog EV2 s izrazito zaobljenim stražnjim dijelom, Ioniq 3 slijedi koncept ravne linije krova koja se proteže iznad putnika i sužava prema stražnjem dijelu, integrirajući se u spojler. Ovakav dizajn maksimalno povećava prostor u kabini, posebno za putnike straga, osiguravajući im više prostora za glavu i udobnost.

Novitet iz Hyundaia koristi dizajnerski jezik 'Art of Steel', koji karakteriziraju jasni volumeni i inspiracija prirodnim svojstvima metala. Posebnost su i prepoznatljiva 'pixel' svjetla, gdje se četiri točkice u Morseovom kodu simbolično predstavljaju slovo 'H', zamjenjujući tako tradicionalni logo brenda.

Razvijen u Njemačkoj, na razvojnom centru u Rüsselsheimu, Ioniq 3 temelji se na globalnoj E-GMP platformi u 400-voltnom izdanju. Proizvodnja je planirana u Turskoj, u pogonima u Izmitu. Tehničke specifikacije električnog pogona slične su onima kod EV2, s dvije opcije baterija: 42,2 kWh (Standard Range) i 61 kWh (Long Range). Manja baterija dolazi s snažnijim motorom od 108 kW u usporedbi s 99,5 kW u modelu Long Range.

Učinkovitost punjenja jednaka je kao kod EV2, s vršnim izlazom od 119/110 kW i vremenom punjenja od 29/30 minuta za dionicu od 10 do 80 posto. Dostupan je i opcijski 22 kW AC punjač. Ključna razlika leži u dosegu; dok Kia EV2 nudi 317 km (Standard) i 448 km (Long Range), Ioniq 3 s boljom aerodinamikom postiže 344 km, odnosno do 496 km. Domet od gotovo 500 kilometara za vozilo duljine 4,15 metara predstavlja značajno postignuće.