Honda povukla jedini električni model iz UK-a, budućnost neizvjesna
Honda je u Velikoj Britaniji ukinula svoj jedini električni model, e:Ny1, manje od tri godine nakon predstavljanja, ostavljajući nedoumice oko budućnosti brenda na tom tržištu.
Honda je iznenadila britansku javnost povlačenjem svog jedinog električnog vozila, modela e:Ny1, s tržišta Ujedinjenog Kraljevstva. Ovaj potez dolazi manje od tri godine nakon lansiranja, a ujedno ostavlja i veliku prazninu u Hondinoj ponudi na otoku, pogotovo u svjetlu zakonskih obaveza proizvođača automobila prema ZEV mandatu, koji zahtijeva postizanje 33% udjela prodaje električnih vozila ove godine.
Model e:Ny1, proizveden u Kini, nije uspio ostvariti značajan uspjeh na britanskom tržištu, prodavši samo 7.122 primjerka bez poticaja i popusta. "Model je dosegnuo kraj svog životnog ciklusa u Velikoj Britaniji i trenutno nema planova za njegov povratak u našu ponudu," potvrdili su iz Honde za Autocar. Automobil je također nestao s konfiguratora u drugim europskim zemljama poput Njemačke i Španjolske.
Nadom da će popuniti prazninu stiže novi električni gradski automobil, Super-N, čija cijena prelazi 20.000 funti. Iako se očekuje da će preuzeti ulogu električnog vozila, njegova ograničena autonomija od samo 128 milja ukazuje na to da će Hondin električni izazov ostati prisutan. Ova odluka dolazi u kontekstu širih globalnih tržišnih šokova koji su ozbiljno utjecali na Hondinu električnu strategiju, uključujući otkazivanje SUV i limuzinskih modela iz serije 0, kao i zamrzavanje razvoja premium brenda Afeela u suradnji sa Sonyjem.
Najnoviji oglasi
Predsjednik i izvršni direktor Honde, Toshihiro Mibe, priznao je u ožujku da se "poslovno okruženje drastično promijenilo brže nego što smo projicirali." Dok se u Kini suočavaju s prejakom lokalnom konkurencijom unatoč rastućem tržištu, u Europi se Honda bori s malim tržišnim udjelom (samo 0,4% prošle godine) i sve manjom prodajom električnih vozila, što im otežava održavanje zasebne strategije za regiju. Gubitak tvornice u Swindonu 2021. dodatno im otežava pristup britanskim poticajima za električna vozila, jer se moraju oslanjati na opskrbu iz Kine, zemlje od koje se UK i EU nastoje zaštititi.
Pročitaj i ovo
Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira
Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu
Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?
Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa
