Gužve na A3 i A1: Vozila u kvaru i nesreće usporavaju promet
Problemi na autocestama A3 i A1 uzrokuju kolone i smanjenu brzinu vožnje.

Vozači na autocesti A3 prema Lipovcu suočavaju se s neuobičajenim zastojima. Zbog kvara jednog vozila između čvorova Otok Svibovski i Rugvica, promet se odvija uz ograničenje brzine na 60 km/h, formirajući kolonu dugu otprilike tri kilometra. Informaciju je potvrdio Hrvatski autoklub (HAK) u ponedjeljak poslijepodne.
Dodatne poteškoće zabilježene su i na autocesti A1. U smjeru Dubrovnika, u tunelu Sveti Rok, prometna nesreća dovela je do vožnje jednim prometnim trakom i postroženog ograničenja brzine na svega 40 km/h. Nešto dalje, između čvorova Ogulin i Brinje, ispred tunela Mala Kapela, također u smjeru juga, drugo vozilo u kvaru uzrokuje usporenje prometa, s ograničenjem brzine na 80 km/h.
Vremenski uvjeti su, srećom, povoljni za vožnju. Međutim, pojačan promet prisutan je na gradskim prometnicama i obilaznicama, osobito na zagrebačkoj obilaznici u smjeru zapada. Kolone i zastoji očekivani su i u zonama radova, uključujući Istarski ipsilon između čvora i tunela Učka, brzu cestu Solin-Klis te pojedine dijelove Jadranske magistrale.
Pročitaj i ovo

Požar na A1 kod Lučkog uzrokuje kilometarske kolone, HAK upozorava na niz problema
Požar na A1 stvorio kilometarske kolone kod tunela Sveti Rok

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj


Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

Požar na A1 kod Lučkog uzrokuje kilometarske kolone, HAK upozorava na niz problema

Požar na A1 stvorio kilometarske kolone kod tunela Sveti Rok

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice
