Genesis jača europsku prisutnost kroz motorsport i obećavajući koncept vozila
Charles Fuster iz Genesis Europe otkriva strategiju brenda za izgradnju ugleda u Europi, fokusirajući se na motorsport i buduće modele.

Genesis snažno ulazi na europsko tržište, a sudjelovanje na utrci 24 sata Le Mans sa svojim GMR-001 modelima potvrda je te ambicije. Tvrtka ne želi biti samo promatrač, već aktivni sudionik, što dokazuju i snažni vozači poput Daniela Juncadelle i Andréa Lotterera, te legendarni ambasador Jacky Ickx. Nedavno predstavljen Concept GT dodatno naglašava Genesisovu predanost jasnom planu razvoja i ponudi na europskom tržištu.
Charles Fuster, direktor marke Genesis za Italiju i Francusku, priznaje da je prepoznatljivost brenda na europskom tlu još uvijek izazov. "Svakim danom, kada kažete da radite za Genesis, odgovor je: 'Ne poznajem ga.'", izjavio je Fuster, ali dodaje da se to postupno mijenja, ističući da se primjećuje velik interes za sam dizajn automobila. "Dolazimo s velikom ambicijom, ali i s puno poniznosti. Ta dva elementa moraju ići zajedno."
Sudjelovanje u Svjetskom prvenstvu u izdržljivosti (WEC) ključna je marketinška platforma za podizanje svijesti o brendu. Osim neposredne vidljivosti, Genesis vidi i tehničku korist, s potencijalom da tehnologije razvijene na stazi uskoro pronađu put do serijskih modela. Tim Genesis Magma Racing okuplja dokazane pobjednike iz motorsporta, poput Cyrila Abiteboula i Gabriele Tarquinija, što jasno signalizira ozbiljnost Genesisove namjere da se dokaže kroz uspjeh.
Fuster naglašava da Genesis nudi uvjerljivu alternativu etabliranim europskim premium proizvođačima, posebno onima iz Njemačke. "Možemo biti vrlo vjerodostojna alternativa za nekoga tko je oduvijek vozio njemačke automobile", kaže Fuster. "Naši automobili su premium: pažnja posvećena detaljima, visokokvalitetni materijali, performanse. Na samom proizvodu, možemo odgovoriti etabliranim konkurentima."
Pročitaj i ovo

MG gradi tvornicu u Španjolskoj s ciljem proizvodnje 120.000 vozila godišnje
BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

BYD-ov novi hibridni hatchback jača europsku ekspanziju


Hyundai vraća i20 N kao cjenovno pristupačan hibridni sportski automobil

MG gradi tvornicu u Španjolskoj s ciljem proizvodnje 120.000 vozila godišnje

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

BYD-ov novi hibridni hatchback jača europsku ekspanziju

Hyundai vraća i20 N kao cjenovno pristupačan hibridni sportski automobil

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
