EU upozorava: Europska automobilska industrija u 'smrtnoj opasnosti' zbog subvencioniranog kineskog dampinga

Europska automobilska industrija i dalje je izložena 'smrtnoj opasnosti' uslijed prekomjerne proizvodnje kineskih električnih vozila, naglasio je povjerenik za unutarnje tržište Stephane Séjourné u obraćanju zastupnicima Europskog parlamenta u utorak.

Séjourné je optužio Kinu za vođenje 'grabežljive strategije' u sektoru električnih automobila, ističući da ta zemlja izvozi svoj prekomjerni proizvodni kapacitet na europsko tržište. "Rezultat je neosporan: gubitak tržišnog udjela za naše proizvođače i masovni uvoz kineskih modela, koji sada čine preko 15 posto segmenta elektrificiranih vozila u Europi", izjavio je povjerenik. Dodao je da europska automobilska industrija radi ispod kapaciteta, čime raste rizik od masovnih otpuštanja.

Prema Séjournéovim riječima, Kina subvencionira svoja vozila s oko 10.000 eura po automobilu, što prisiljava europske tvornice na rad znatno ispod svojih mogućnosti i povećava opasnost od velikih otpuštanja radnika. Ove optužbe za namjernu prekomjernu proizvodnju i prodaju po damping cijenama kako bi se istisnuli europski konkurenti već su ranije izrečene u drugim sektorima, poput čelika i solarnih panela.

BMWna automobile.hr

BMW i još 3 vozila u prodaji

BMW X1 20d xDrive AUTOMATIK *LED, NAVIGACIJA* · 25.800 €Pogledaj oglase

Europska komisija, pod vodstvom predsjednice von der Leyen od srpnja 2024., obećala je zaštititi europsku automobilsku industriju, koja zapošljava oko 13 milijuna ljudi diljem Unije. Od početka prošle godine pokrenut je 'strateški dijalog' s industrijom zbog rastuće zabrinutosti lidera o mogućim gubitcima radnih mjesta i zatvaranju tvornica, dok se europski proizvođači poput Volkswagena, BMW-a i Mercedesa bore s konkurencijom kineskih brendova.