Dvostruki kriteriji u Carini: Osuđeni šef ostaje, carinik dobio otkaz
Analiza očito dvostrukih kriterija unutar Carinske uprave RH.

U Carinskoj upravi Republike Hrvatske primjetni su dvostruki kriteriji kada je riječ o sankcioniranju zaposlenika. Dok je jedan carinik, pravomoćno osuđen, ovih dana dobio otkaz, bivši šef Carinske uprave Hrvoje Čović (HDZ), također pravomoćno osuđen, i dalje obnaša rukovodeću poziciju unutar službe. Izvori iz Carine sugeriraju da Čović čak teži napredovanju i povratku na mjesto ravnatelja, što postavlja pitanje o primjerenosti ovakvog tretmana.
Hrvoje Čović je pravomoćno osuđen zbog trgovanja utjecajem, nakon što je preko Josipe Pleslić, tadašnje državne tajnice, pokušao pogodovati svom bratu na državnom stručnom ispitu. Priznao je krivnju krajem lipnja 2022. te je temeljem sporazuma s USKOK-om dobio kaznu od sedam mjeseci zatvora, koja mu je zamijenjena radom za opće dobro. Iako je morao odstupiti s funkcije ravnatelja nakon skandala, Čović je zadržao posao u Carinskoj upravi, napredujući od nižih pozicija do pomoćnika pročelnika u Carinarnici Osijek.
Za razliku od Čovića, carinik M. Ć. dobio je otkaz nakon pravomoćne presude na uvjetnu zatvorsku kaznu. Njegov slučaj seže u 2015. godinu kada je, prema presudi, tražio od kolege da ne kontrolira autobus Croatia Busa na graničnom prijelazu. Autobus je bio na popravku vjetrobranskog stakla, a Croatia Bus je prema carinskim propisima trebao platiti carinu. Vozač nije imao račun, a M. Ć. je intervenirao kako bi se izbjegla kontrola. Ovim postupkom državni proračun oštećen je za 617 kuna.
M. Ć. je za poticanje na zlouporabu položaja osuđen na osam mjeseci zatvora uvjetno na godinu dana. Njegov kolega koji nije izvršio kontrolu dobio je 11 mjeseci rada za opće dobro. Ovaj primjer naglašava razliku u postupanju prema zaposlenicima s obzirom na njihovu poziciju unutar sustava, postavljajući ozbiljna pitanja o pravednosti i dosljednosti primjene internih pravila i zakona.
Pročitaj i ovo

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch
Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima
Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače
