Dio proizvodnje Bugattija preselit će se u Hrvatsku
Budući modeli Bugattija, uključujući dijelove za Tourbillon, mogli bi se proizvoditi u Rimčevom kampusu u Svetoj Nedelji.

Prema pisanju francuskog portala L’Argus, značajan dio proizvodnje budućih modela Bugattija mogao bi se preseliti u Hrvatsku. Planira se da se dio proizvodnje odvija u modernom kampusu Mate Rimca u Svetoj Nedelji, čime bi Hrvatska dodatno učvrstila svoju poziciju u proizvodnji vozila najviše klase.
Iako je Bugatti tradicionalno vezan za Molsheim u Francuskoj, gdje su nastajali legendarni modeli poput Veyrona i Chirona, sada se unutar kompanije razmatra preseljenje dijela proizvodnih procesa u Hrvatsku. Informacije sugeriraju da bi ovaj proces mogao započeti već tijekom 2026. godine.
Hrvatska bi prema navodima trebala preuzeti proizvodnju određenih mehaničkih komponenti i šasije za novi model Bugatti Tourbillon. Završna montaža i uređenje interijera vjerojatno će ostati u Francuskoj, ali ovakav razvoj događaja predstavlja novu fazu za kompaniju Bugatti-Rimac.

Najnoviji oglasi
Ovakav potez bio bi snažna potvrda sve veće uloge Hrvatske u automobilskoj industriji visoke tehnologije, posebno u segmentu luksuznih i prestižnih automobila. Spominju se i moguće promjene u vlasničkoj strukturi Bugatti-Rimca, što bi moglo dodatno ojačati poziciju Hrvatske u budućnosti.
Pročitaj i ovo

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch
Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila
Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Električni automobili dosegnuli 29% europskog tržišta u kolovozu, pariraju benzincima

Leapmotor nadmašio Subaru i Mitsubishi u prodaji u Q2 2026.

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače
