Chery ulaže 75 milijuna dolara u južnokorejski KGM, razmatra zajedničku proizvodnju

Kineski automobilski div Chery najavio je značajnu investiciju od 75 milijuna američkih dolara (oko 108 milijardi južnokorejskih wona) u tvrtku KG Mobility (KGM), južnokorejskog proizvođača vozila. Ova investicija, realizirana putem konvertibilnih obveznica, osigurat će Cheryju početni udio od otprilike 10% u KGM-u, s mogućnošću rasta na čak 16,22% do 2029. godine. Sporazum nadograđuje postojeće partnerstvo koje je započelo licenciranjem platformi u listopadu 2024., a nastavljeno je razvojem zajedničkog SUV modela u travnju 2025. Ovaj potez otvara mogućnost da Chery iskoristi proizvodne pogone KGM-a kao vanjsku proizvodnu bazu.

Trenutno su fokus oba proizvođača na zajedničkom razvoju srednje velikog SUV modela, kodnog naziva SE-10, koji će naslijediti KGM-ov Rexton. Vozilo će se temeljiti na Cheryjevoj T2X platformi, a u ponudi će se od početka 2027. godine naći u plug-in hibridnoj i varijanti s motorom s unutarnjim izgaranjem. Nadalje, planiraju se i drugi zajednički projekti, uključujući još jedan model namijenjen globalnim tržištima, uključujući Europu, te vozilo s proširenim dometom na električni pogon.

Suradnja se ne ograničava samo na osobna vozila, već obuhvaća i područja poput poluvodiča, robotike, sirovina i čelika. Posebno su formirane radne skupine na izvršnoj razini koje će istražiti mogućnosti zajedničkog ulaganja u automobilske čipove i arhitekture autonomne vožnje. Obje tvrtke naglašavaju da ova investicija Cheryju ne daje nikakvu ulogu niti utjecaj na upravljanje KGM-om.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

VW Caddy Kombi Van N1 2.0 TDI 150 KS – KAO NOV | Servisna | 100% odbitak PDV-a · 13.625 €Pogledaj oglase

Unatoč mogućnostima koje otvara ova financijska injekcija, predsjednik KGM-a Hwang Ki-young izričito je demantirao bilo kakve konkretne planove za proizvodnju Chery vozila po ugovoru u njihovim pogonima, uključujući tvornicu u Pyeongteku, koja je nedavno modernizirana za proizvodnju električnih vozila. KGM također posjeduje tvornicu u Changwonu specijaliziranu za motore s unutarnjim izgaranjem te ima proizvodne aranžmane u Vijetnamu i Indoneziji. S druge strane, predsjednik Cheryja, Zhang Guibang, istaknuo je prednosti ovakve suradnje naglašavajući različiti carinski tretman za vozila proizvedena u Koreji i Kini na raznim globalnim tržištima, što bi zajedničko korištenje proizvodnih baza moglo učiniti "korisnim" za obje strane. Ova perspektiva čini tvornicu KGM-a u Pyeongteku posebno vrijednom za Chery kao izvoznu infrastrukturu.