BYD preuzeo tron: Najveći svjetski proizvođač električnih vozila u 2026.
BYD je postao vodeći globalni brend u prodaji električnih vozila, dijelom zahvaljujući konkurentnim cijenama i vlastitoj proizvodnji baterija.

Tržište električnih vozila doživjelo je dramatične promjene u protekloj deceniji. Nakon što je Tesla svojim prvim modelima probio led i uvjerio javnost da električni automobili ne moraju biti kompromis, gotovo svi veliki proizvođači automobila uložili su milijarde u elektrifikaciju. Nekada nišni segment sada je postao dominantna sila na globalnom tržištu.
Tesla je držao titulu najprodavanijeg brenda u segmentu električnih vozila kroz 2024. godinu, ali je tu poziciju izgubio 2025. godine. Kineski BYD završio je prošlu godinu s isporučenih oko 2,26 miliona potpuno električnih vozila, što predstavlja rast od otprilike 28% u odnosu na prethodnu godinu. To je znatno više od 1,64 miliona vozila koliko je Tesla isporučio u istom periodu, ostvarivši prednost od preko 600.000 automobila.
Zanimljivo je da je BYD postigao ovaj uspjeh unatoč činjenici da njihova vozila još uvijek nisu dostupna na američkom tržištu, dok se Tesla značajno oslanja na Kinu kao svoje drugo najveće tržište. Korijeni BYD-a sežu u Shenzhen, gdje je kompanija osnovana davne 1995. godine kao proizvođač punjivih baterija. Ulazak u automobilsku industriju dogodio se tek 2003. godine, nakon godina fokusiranja na proizvodnju baterija za mobilne telefone i laptope.

Najnoviji oglasi
Danas, BYD nudi široku paletu modela, od pristupačnog gradskog automobila Dolphin Surf do obiteljskog SUV-a s tri reda sjedala, Sealion 8, a asortiman se i dalje širi. Bez obzira jeste li već čuli za BYD, ova kompanija je trenutno najvažniji igrač na globalnom tržištu električnih vozila, a njen predsjednik izrazio je ambiciju da postanu najveći proizvođač automobila na svijetu unutar pet godina. Ključ uspjeha leži u konkurentnim cijenama i širokom rasponu modela.
Jedan od glavnih razloga BYD-ovog uspjeha svakako je politika cijena. Brend nudi raznovrsne modele, a najjeftiniji su često znatno pristupačniji od konkurencije. Primjerice, BYD Dolphin Surf u Velikoj Britaniji počinje od oko 18.650 funti (približno 24.800 američkih dolara), dok se mjesečne rate mogu spustiti na svega 175 funti (oko 233 dolara). U usporedbi s direktnim konkurentima poput Renaulta 5, koji u Velikoj Britaniji počinje od 21.495 funti (oko 28.600 dolara), BYD nudi značajno povoljniju opciju. Slično tome, model Sealion 7, veliki električni SUV s dosegom od preko 500 kilometara, nudi se po cijeni od 44.990 funti (oko 59.800 dolara), što je značajno niže od usporedivih konkurenata na tržištu.
Pročitaj i ovo

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira
Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Kineski divovi i Tesla bore se za prevlast na europskom tržištu električnih vozila


Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja





