BYD planira ekspanziju povoljnih električnih vozila diljem svijeta
BYD globalno širi svoju strategiju povoljnih električnih vozila.

Kineski proizvođač automobila BYD planira izvoziti svoju "jeftinu" formulu za električna vozila na globalna tržišta, s posebnim fokusom na europsko i druga tržišta koja traže pristupačnije opcije.
Osnova ove ekspanzije leži u tehnologiji BYD-ovog modela Racco, prvog pokušaja marke da uđe na popularno japansko tržište "kei" automobila. Racco, lansiran u srpnju 2026., bilježi snažnu početnu potražnju.
"Kei" automobili, poznati u Japanu po svojoj pristupačnosti i praktičnosti za gradske uvjete s uskim cestama i ograničenim parkingom, poslužit će kao inspiracija za BYD. Tvrtka namjerava prilagoditi učinkovitu baterijsku jedinicu "X-Pack" iz modela Racco za nadolazeći europski M1E segment "mini-automobila" u narednim godinama.

Najnoviji oglasi
Ovaj potez omogućit će BYD-u da izbjegne značajne troškove razvoja, koristeći postojeću tehnologiju. "X-Pack" jedinica integrira ključne električne komponente u jednu bateriju smještenu ispod poda vozila, čime se postiže kompaktnost. Navedena "Blade" baterija kapaciteta do 36 kWh nudi domet od 320 km, čime Racco postavlja novi standard kao prvi "kei" automobil s dometom većim od 300 km.
Pročitaj i ovo

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa
Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Kineski divovi i Tesla bore se za prevlast na europskom tržištu električnih vozila


Kineski brendovi automobila bilježe nevjerojatan rast, Omoda-Jaecoo nadmašuje Ford

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Kineski divovi i Tesla bore se za prevlast na europskom tržištu električnih vozila

Kineski brendovi automobila bilježe nevjerojatan rast, Omoda-Jaecoo nadmašuje Ford

BYD-ov Fang Cheng Bao Formula S po cijeni nižoj od Porschea za 96.000 USD zahvaljujući Blade bateriji

Hyundai pada na četvrto mjesto na tržištu električnih vozila izvan Kine, BYD preuzima vodstvo

BYD-ovi srpanjski rezultati impresivni, ali cilj za 2026. godinu upitan
