BYD ostvario rekordni prihod, ali prvi pad dobiti od 2021. uslijed žestoke konkurencije
Unatoč rekordnom prihodu koji je nadmašio Teslu, kineski BYD bilježi prvi pad dobiti od 2021. godine zbog pritiska oštre konkurencije.

Kineski proizvođač automobila BYD objavio je da je tijekom prošle godine ostvario rekordni godišnji prihod od 116 milijardi dolara, čime je nadmašio svog najvećeg rivala Teslu. Međutim, dobit tvrtke pala je prvi put od 2021. godine, što je posljedica snažnog pritiska uslijed izuzetno oštre konkurencije na tržištu.
BYD, koji je od 2025. godine preuzeo titulu najvećeg svjetskog proizvođača električnih vozila (EV) od Tesle, bilježi rast prodaje od 28% u odnosu na prethodnu godinu, prodavši ukupno 2,26 milijuna električnih vozila. S druge strane, Tesla je isporučio 1,64 milijuna vozila, što predstavlja pad od 9%. Ukupni prihodi BYD-a porasli su 3,5% na 804 milijarde juana (116 milijardi dolara), dok je Teslin prihod iznosio 94,8 milijardi dolara.
Unatoč impresivnom rastu prihoda, dobit BYD-a je prošle godine pala za 19% u odnosu na prethodnu godinu, iznoseći 32,6 milijardi juana (4,7 milijardi dolara). Pad dobiti posljednji put zabilježen je 2021. godine. Tvrtka je nedavno najavila novu snažnu bateriju za brzo punjenje, u sklopu strategije ulaganja u napredne tehnologije radi jačanja svoje privlačnosti na globalnom tržištu. BYD aktivno širi svoje poslovanje na međunarodna tržišta, uključujući Latinsku Ameriku i Europu, gdje analitičari očekuju veće marže nego u Kini.

Najnoviji oglasi
Unatoč izazovnom domaćem tržištu s rekordno visokom razinom konkurencije, analitičari predviđaju tešku godinu za proizvođače automobila. Ipak, rast cijena nafte i benzina, koji je posljedica sukoba u Iranu, mogao bi ponovno potaknuti interes za obnovljive izvore energije, što bi moglo biti pozitivno za proizvođače električnih vozila.
Pročitaj i ovo

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti
Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Leapmotor nadmašio Subaru i Mitsubishi u prodaji u Q2 2026.

BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina

Volkswagen bilježi najveći pad isporuka u više od četiri godine, slabljenje u Kini nastavlja utjecati
