BYD odgađa lansiranje novog električnog SUV-a zbog ogromne potražnje i problema s proizvodnjom
BYD je primoran odgoditi službeno lansiranje novog električnog SUV-a Great Tang zbog iznimno velike potražnje i proizvodnih ograničenja.

Kineski proizvođač električnih vozila, BYD, suočava se s neočekivanim izazovom kod svog novog velikog električnog SUV-a, modela Great Tang. Zbog golemih narudžbi koje daleko premašuju proizvodne kapacitete, službeno lansiranje vozila, planirano za svibanj, odgođeno je za 8. lipnja. Ovakav potez uslijedio je nakon što je BYD otvorio pretprodaju tijekom sajma automobila u Pekingu u travnju, gdje je u samo 24 sata zaprimljeno preko 30.000 narudžbi, a taj broj je u sljedeća dva tjedna premašio 100.000.
Veliki interes za BYD Great Tang, kao i za druge novije modele ovog proizvođača, pripisuje se naprednoj baterijskoj tehnologiji i sustavu brzog punjenja. Ova rješenja ciljaju na smanjenje "anksioznosti raspona", jednog od ključnih problema kod vlasnika električnih vozila, koji se odnosi na brigu o dometu baterije i vremenu potrebnom za punjenje. Posebno je to važno na kineskom tržištu gdje su predugi redovi na punionicama tijekom blagdana i sporije punjenje zimi česte brige vozača.
BYD je svoju novu tehnologiju, predstavljenu na događaju "Disruptive Technology" u ožujku, razvio kako bi drastično skratio vrijeme punjenja. Sustav Blade Battery 2.0 u kombinaciji s Flash Charging tehnologijom omogućava domet veći od 1000 kilometara prema kineskom CLTC ciklusu testiranja. Ono što je najimpresivnije, punjenje do 70% kapaciteta baterije moguće je obaviti za samo pet minuta, dok je za postizanje 97% potrebno devet minuta. Čak i pri ekstremno niskim temperaturama od -30 stupnjeva Celzijevih, punjenje od 20% do 97% traje samo tri minute duže u usporedbi s punjenjem na sobnoj temperaturi.
Pročitaj i ovo

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina
Geely predstavio ultra brzi punjač od 2.25 MW, nadmašujući BYD u Kini

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina

Geely predstavio ultra brzi punjač od 2.25 MW, nadmašujući BYD u Kini

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Geely uvodi sustav punjenja od 2.2 MW, ciljajući na rekordno kratko vrijeme punjenja

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
