BYD najavljuje ambicije: postat će najveći proizvođač automobila na svijetu za pet godina unatoč američkim provjerama
BYD je na sastanku dioničara u Shenzhenu potvrdio svoje globalne ciljeve i osvrnuo se na optužbe o vezama s kineskom vojskom.

Kineski proizvođač automobila BYD odlučno je najavio svoje ambicije da u sljedećih pet godina postane najveći svjetski proizvođač vozila. Ova izjava dolazi u trenutku kada se tvrtka suočava s povećanim nadzorom i provjerama u Sjedinjenim Američkim Državama.
Liderstvo BYD-a ponovno je potvrdilo svoje globalne ciljeve tijekom godišnjeg sastanka dioničara održanog u Shenzhenu. Na tom istom skupu, tvrtka se također osvrnula na nedavne optužbe koje povezuju BYD s kineskom vojskom, naglašavajući svoje poslovanje usmjereno na civilni sektor.
Iako detalji o strategiji za postizanje ove liderske pozicije nisu u potpunosti otkriveni, BYD je ranije pokazao značajan rast u proizvodnji i prodaji električnih vozila. Tvrtka nastavlja širiti svoje tržište diljem svijeta, a izjava o namjeri da postane najveći proizvođač ukazuje na veliku vjeru u vlastite razvojne planove i proizvodne kapacitete.
Pročitaj i ovo

BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina
Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila
Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Kineski proizvođači automobila kupuju povijest za osvajanje Europe

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
