BYD jača europske ambicije: tvornica u Mađarskoj, ultra brzo punjenje i Denza na novim tržištima

Kineski proizvođač električnih vozila BYD, koji teži postati najveći proizvođač automobila na svijetu, sve snažnije se pozicionira na europskom tržištu. Tvrtka uvodi inovativni sustav "flash-charginga" koji omogućuje punjenje baterije za samo pet minuta, a paralelno s tim, ubrzano se priprema za početak proizvodnje u svojoj prvoj europskoj tvornici koja se gradi u Mađarskoj. Ovim potezima BYD namjerava značajno povećati svoju konkurentnost i udio na Starom kontinentu, te ubrzo preteći SAIC-ov brend MG kao vodećeg kineskog prodavača automobila u Europi.

Osim napredne tehnologije punjenja, BYD širi svoju ponudu i kroz luksuznu podružnicu Denza, koja se sada suočava s jakim europskim premium markama poput BMW-a, Mercedesa, Audija i Porschea. Denza je otvorila svoj prvi izložbeni salon u Njemačkoj, u Hamburgu, gdje će se nuditi modeli poput Denza Z9 GT, čija cijena iznosi impresivnih 117.500 eura (nakon poreza). Iako je ovaj model pohvaljen zbog luksuza i napredne tehnologije, zabilježene su i primjedbe o njegovoj stabilnosti pri visokim brzinama.

Podaci Europske udruge proizvođača automobila (ACEA) za prva četiri mjeseca 2026. godine pokazuju da je BYD prodao 101.221 vozilo proizvedeno u Kini, dok je vodeći MG ostvario prodaju od 110.327 jedinica. Međutim, BYD-ov rast prodaje od impresivnih 143,9%, u usporedbi s rastom MG-a od 10,3%, sugerira da bi BYD mogao uskoro preuzeti lidersku poziciju. Važno je napomenuti da podaci o prodaji Geelyja (138.429 jedinica) uključuju vozila proizvedena u Europi od strane njihovih podružnica, poput Volva i Lotusa.

BMWna automobile.hr

BMW i još 11 vozila u prodaji

BMW X1 18d AUTOMATIK *LED, NAVIGACIJA* - nije uvoz · 24.900 €Pogledaj oglase

BYD je također podnio zahtjev za članstvo u ACEA-i, čime bi postao prvi kineski proizvođač automobila u ovoj uglednoj lobističkoj organizaciji koja oblikuje industrijske stavove u pregovorima s Europskom unijom o ključnim pitanjima poput tarifa, emisija i elektrifikacije. S druge strane, najavljena investicija od oko 2 milijarde eura u izgradnju mreže brzih punionica s petominutnim punjenjem diljem Europe, slično Teslinim Superchargerima, pokazuje ambicioznost BYD-a u stvaranju poticajne infrastrukture za svoje kupce. Planiraju postaviti 3.000 takvih punionica u Europi do 2027. godine, uz još 20.000 u Kini do kraja tekuće godine. Tehnologija brzog punjenja omogućit će punjenje do 70% kapaciteta baterije za pet minuta, a gotovo potpuno punjenje za dvanaest minuta, s ciljem da postane dostupna svim njihovim modelima.