Europa i svijetAnaliza · 2 min čitanja

BYD dosegnuo 10.000 postaja za ultra-brzo punjenje, cilja 20.000 do 2026. uz pomoć Sinopec-a

BYD je u Kini pokrenuo 10.000 postaja za ultra-brzo punjenje, ostvarujući polovicu cilja od 20.000 do kraja 2026. godine.

Objavljeno 27. kolovoza 2026. u 10:31 · Ažurirano u 08:20
BYD dosegnuo 10.000 postaja za ultra-brzo punjenje, cilja 20.000 do 2026. uz pomoć Sinopec-a
FotoBYD dosegnuo 10.000 postaja za ultra-brzo punjenje, cilja 20.000 do 2026. uz pomoć Sinopec-a

Kineski proizvođač automobila BYD objavio je postizanje značajnog uspjeha u razvoju svoje infrastrukture za punjenje. U manje od šest mjeseci od pokretanja strategije "Flash Charging" u ožujku, tvrtka je diljem Kine postavila impresivnih 10.000 punionica. Sljedećeg dana, 28. kolovoza, planira se održati svečana ceremonija u vodećoj "Flash Charging" stanici u Shenzhen Longhui.

Ove nove postaje za ultra-brzo punjenje, koje nude snagu do 1.500 kW putem jednog priključka, omogućuju punjenje vozila od 10% do 70% kapaciteta baterije za samo pet minuta, dok je za postizanje 97% potrebno devet minuta. Plan BYD-a, objavljen u ožujku, predviđa postavljanje ukupno 20.000 "Flash Charging" postaja do kraja 2026. godine, s podjelom na 18.000 urbanih i 2.000 postaja na autocestama.

Dosadašnji napredak pokazuje da je BYD od početnih oko 5.000 postaja krajem ožujka, do kraja lipnja dosegao 7.018, a u srpnju je mreža pokrivala 325 gradova. Dosezanje broja od 10.000 postaja predstavlja polovicu postavljenog godišnjeg cilja. Postizanje ukupnog cilja od 20.000 postaja do 31. prosinca 2026. zahtijevat će postavljanje dodatnih 10.000 punionica, odnosno oko 80 novih postaja dnevno do kraja godine.

Širenje BYD-ove mreže punjenja odvija se i kroz suradnju s kineskim energetskim gigantom Sinopec. Sporazumom potpisanim 3. lipnja u Pekingu, predviđeno je postavljanje "Flash Charging" objekata na odabranim lokacijama Sinopec-ovih benzinskih postaja, uz postojeće operacije s gorivom. Jedan od primjera takvog projekta je postaja otvorena 6. kolovoza u Šangaju, koja je zamijenila klasične pumpe za gorivo s punionicama opremljenim tekućinom hlađenom opremom snage do 1.500 kW.

Povezane priče

Pročitaj i ovo