Audi preispituje plan o lansiranju posljednjeg benzinskog automobila 2026. godine
Audi razmatra svoj raniji plan o lansiranju posljednjeg novog modela s motorom na unutarnje izgaranje 2026. godine.

Njemački proizvođač automobila Audi ponovno analizira svoju dosadašnju strategiju koja je predviđala lansiranje svog posljednjeg novog modela pokretanog benzinskim motorom tijekom 2026. godine. Novi izvršni direktor Gernot Döllner sugerira da će modeli s motorima na unutarnje izgaranje vjerojatno ostati dio ponude i znatno nakon 2030. godine.
Ova promjena odražava pragmatičniji pristup prelasku na električna vozila. Uzimaju se u obzir sporiji rast potražnje za električnim vozilima na ključnim tržištima te i dalje snažna potražnja za benzinskim i hibridnim pogonskim sklopovima. Izvorno, Audi je 2021. godine pod vodstvom tadašnjeg izvršnog direktora Markusa Duesmanna najavio da će nakon 2026. nuditi isključivo potpuno električne automobile, s ciljem potpunog ukidanja prodaje automobila na fosilna goriva do 2033. u većini regija.
Gernot Döllner sada jasno daje do znanja da Audi ublažava ove stroge rokove. Kompanija će nastaviti razvijati i nuditi benzinske i hibridne modele i nakon prvobitnog roka za lansiranje novih modela 2026. godine, te značajno nakon cilja od 2033., uzimajući u obzir potražnju kupaca i regulatorno okruženje. Ova prilagodba Audija pokazuje izazove s kojima se suočava cijela industrija, jer rast potražnje za električnim vozilima usporava u određenim regijama, dok se infrastruktura, cijene i preferencije potrošača nastavljaju mijenjati.

Audi i još 62 vozila u prodaji
Za kupce luksuznih automobila, ova odluka znači očuvanje izbora u segmentu visokoučinkovitih i vozila dugog dometa, gdje hibridni ili napredni motori s unutarnjim izgaranjem i dalje nude snažne prednosti. Također, Audi dobiva dodatno vrijeme za proširenje svog električnog portfelja bez naglog ukidanja profitabilnih benzinskih i hibridnih segmenata. Analitičari smatraju ovu prilagodbu dijelom šireg ponovnog promišljanja u automobilskoj industriji, gdje mnogi premium brendovi ublažavaju ranije ciljeve za potpunu elektrifikaciju.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
Citroën oživljava legendarni 2CV u električnom izdanju za manje od 15.000 eura

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija


Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Citroën oživljava legendarni 2CV u električnom izdanju za manje od 15.000 eura

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Volkswagen: 19.000 radnih mjesta do kraja 2026., slijedi daljnje smanjenje
