Xiaomi jača europski tim: Doveli bivšeg šefa Teslinih operacija
Xiaomi, uoči dolaska na europsko tržište 2027., angažirao je bivšeg Teslinog menadžera za operacije dostave.

Kineski tehnološki div Xiaomi nastavlja s agresivnim pripremama za lansiranje svojih vozila na europskom tržištu, planirano za 2027. godinu. Posljednji potez u tom smjeru je angažman Dietera Lorenza, dosadašnjeg višeg menadžera Teslinih operacija dostave za Srednju Europu. Lorenz će u Xiaomiju preuzeti novu funkciju voditelja europskog odjela za dostavu i logistiku, što ukazuje na strateško ulaganje u izgradnju operativne infrastrukture na tlu Europe.
Ovaj potez naglašava Xiaomijevu namjeru da osigura stručno znanje u području logistike i isporuke, ključnih za uspjeh na novim tržištima. Lorenz nije jedini bivši Teslin zaposlenik u operativnom sektoru koji je prešao u redove Xiaomija. Navodi se kako je barem još jedan bivši zaposlenik Tesle u Europi, zadužen za operacije, također pronašao svoje mjesto u novoj kompaniji, što sugerira ciljani pristup u regrutiranju stručnjaka s dokazanim iskustvom u Teslinim europskim logističkim operacijama.
Dieter Lorenz proveo je više od šest godina u Tesli u Njemačkoj, napredujući kroz niz rukovodećih pozicija u operativnom sektoru. Počeo je kao supervizor operacija početkom 2020., a potom je vodio operacije za Njemačku, a kasnije i za šire područje Srednje Europe. Njegova uloga kao višeg menadžera operacija dostave za Srednju Europu do rujna 2024. bila je jedna od ključnih logističkih pozicija u Tesli na regionalnoj razini. U objavi na LinkedInu, Lorenz je izrazio zadovoljstvo novim izazovima u Xiaomi Technology, ističući kako se "veseli sljedećem poglavlju".
Usporedno s jačanjem logističkog tima, Xiaomi je već ranije otvorio Europski centar za istraživanje i razvoj te dizajn u Münchenu u rujnu 2025., pod vodstvom bivših menadžera iz BMW-a. Ovaj centar služi kao "mostobran" za širenje tvrtke na europsko tržište. Sada se očito fokus premješta s istraživanja i dizajna na operativne aspekte, uključujući logistiku dostave, registraciju vozila i postprodajne usluge. Izvještaji također ukazuju na aktivno zapošljavanje na pozicijama poput country managera, voditelja maloprodajnih operacija te stručnjaka za logistiku vozila u više europskih zemalja, uključujući Njemačku, Francusku i Španjolsku.
Pročitaj i ovo

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje
Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija


BMW uvjeren u ispravnost strategije unatoč upozorenju o dobiti i padu dionica





