Volvo se bori za povratak na EV scenu s novim EX60

Volvo, nekada ambiciozan u potpunosti napustiti proizvodnju vozila s motorima na unutarnje izgaranje, sada se bori za zadržavanje svoje pozicije na tržištu električnih vozila (EV). Putovanje brenda u svijet elektrifikacije pokazalo se zahtjevnim. Dok je kompaktni EX40 bio uspješan, drugi Volvovi električni modeli suočili su se s problemima. EX90, zamišljen kao vizija budućnosti, suočio se sa značajnim softverskim problemima koji su zahtijevali skupe popravke hardvera. Mali EX30 također nije prošao bez poteškoća; carine su utjecale na njegovu distribuciju kao cjenovno pristupačnog masovnog EV-a, što je na kraju dovelo do njegovog povlačenja s američkog tržišta.

Sada, s novim kompaktnim SUV-om EX60, Volvo se nada ponovno pronaći svoj ritam u segmentu električnih vozila. Najviši dužnosnici Volva okupili su se u New Yorku kako bi obilježili američki debi ovog novog modela i otvorili narudžbe za isporuke koje počinju krajem ljeta. Po cijeni od 59.795 dolara, EX60 će biti skuplji od svog benzinskog parnjaka XC60, koji je nedavno postao Volvov najprodavaniji model svih vremena. Međutim, bit će povoljniji od plug-in hibridnog XC60, što je značajno s obzirom na trenutnu popularnost hibrida.

EX60 stiže u, moglo bi se reći, najnepovoljnije vrijeme za električna vozila od njihovog nastanka. Smanjenje federalnih subvencija za EV od 7.500 dolara, promjene u politici i carine čine vozila općenito skupljima. Iako globalna prodaja EV-a raste, američko tržište bilježi značajan pad. Unatoč tome, Volvo vjeruje da će impresivne karakteristike EX60 – domet od 400 milja, punjenje od 10 do 80 posto u 18 minuta i stalna ažuriranja softvera putem OTA (Over-The-Air) – biti dovoljni da se prevladaju postojeće prepreke.

Volvona automobile.hr

Volvo i još 14 vozila u prodaji

Volvo XC60 D4 R-Design 8AT (10.2019.) - SPLIT · 28.900 €Pogledaj oglase

„Je li ovo pravi trenutak za predstavljanje električnog automobila s obzirom na sve što čujete na tržištu?“, zapitao se izvršni direktor Volva Håkan Samuelsson. „Rekao bih da jest, jer vjerujemo da ovaj automobil neće biti elektrificiran subvencijama ili poticajima. Bit će elektrificiran... jer možemo ponuditi nešto bolje potrošačima.“ Unatoč tome, Volvovi prethodni planovi za postupno ukidanje prodaje vozila s motorima na unutarnje izgaranje i dalje su u fazi razvoja. Sporija potražnja za EV-ima i zabrinutosti oko infrastrukture za punjenje naveli su neke proizvođače da preispitaju brzinu kojom prelaze s vozila na benzin. Volvo je ranije najavio da će prestati prodavati vozila s motorima na unutarnje izgaranje do 2030. godine, ali sada nema preciznog datuma. Također su najavili da će proširiti svoj fokus kako bi uključili plug-in hibride i EV-e s produženim dometom, odražavajući trend prisutan u cijeloj industriji.