Volvo će biti ekskluzivni uvoznik Lynk & Co vozila u Europi
Volvo Cars preuzima komercijalne operacije i brend menadžment za Lynk & Co u Europi, ubrzavajući širenje brenda.

Volvo Cars i Geely Auto najavili su potpisivanje neobvezujućeg Memoranduma o razumijevanju (MoU) koji će uspostaviti novo komercijalno partnerstvo za brend Lynk & Co na europskom tržištu. Prema predloženom sporazumu, Volvo Cars će preuzeti odgovornost za komercijalne operacije i upravljanje brendom Lynk & Co diljem Europe, s ciljem ubrzanja razvoja i širenja brenda. Volvo Cars će postati ekskluzivni uvoznik i distributer za električna vozila Lynk & Co u Europi.
Volvo Cars planira koristiti svoju postojeću maloprodajnu mrežu za prodaju modela Lynk & Co te dijeliti svoje sustave prodaje i postprodaje na relevantnim tržištima. Iz Lynk & Co Europe su potvrdili kako će korištenje Volvo centraliziranog komercijalnog sustava i mreže zastupnika omogućiti brže širenje i podržati veće prodajne brojke. Naglašeno je da će ova suradnja omogućiti objema markama dosezanje šire baze potrošača, ciljajući različite kupce i tržišne segmente bez dodatnih troškova razvoja proizvoda.
Ovo partnerstvo ne podrazumijeva nikakve promjene u vlasničkoj strukturi; Lynk & Co ostaje brend unutar Geely Auto Grupe, koja nastavlja voditi ključne globalne operacije, uključujući dizajn proizvoda, istraživanje i razvoj te certifikaciju. Osnovan 2016. godine kao premium brend od strane Geely Auta u suradnji s Volvo Cars, Lynk & Co je iste godine ušao na europsko tržište, nudeći prodaju i leasing vozila u nekoliko europskih zemalja. Integracijom s Volvo sustavom kanala, Lynk & Co želi proširiti svoj doseg izvan dosadašnjeg modela izravne prodaje i pretplate te doprijeti do znatno šire baze kupaca.
Pročitaj i ovo

Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku
MG gradi tvornicu u Španjolskoj s ciljem proizvodnje 120.000 vozila godišnje

Europska strategija s kineskim EV tvrtkama: Rješava li jučerašnje probleme?


BMW uvjeren u ispravnost strategije unatoč upozorenju o dobiti i padu dionica

Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku

MG gradi tvornicu u Španjolskoj s ciljem proizvodnje 120.000 vozila godišnje

Europska strategija s kineskim EV tvrtkama: Rješava li jučerašnje probleme?

BMW uvjeren u ispravnost strategije unatoč upozorenju o dobiti i padu dionica

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje
