Europa i svijetAnaliza · 2 min čitanja

Volkswagen ulaže u LFP baterije za pristupačnija električna vozila u Europi

Volkswagen širi partnerstvo s kineskim Gotionom radi proizvodnje LFP baterija za masovnu prodaju EV-a u Europi.

Objavljeno 28. rujna 2026. u 22:35 · Ažurirano u 07:30
Volkswagen ulaže u LFP baterije za pristupačnija električna vozila u Europi
FotoVolkswagen ulaže u LFP baterije za pristupačnija električna vozila u Europi

Njemački automobilski div Volkswagen Group najavio je značajno proširenje suradnje s kineskom tvrtkom Gotion, usmjerenoj na jačanje europske proizvodnje litij-željezo-fosfatnih (LFP) baterija. Ovim strateškim potezom Volkswagen namjerava ponuditi pristupačnija električna vozila širem tržištu, ciljajući na povećanje udjela LFP tehnologije u Europi s trenutnih 10% na 40-60% do 2030. godine.

U sklopu ove inicijative, Gotion će uložiti 1,25 milijardi američkih dolara za stjecanje 49% udjela u tvornici PowerCo-a u Valenciji, Španjolska. Ova će tvornica, kojom će zajednički upravljati PowerCo i Gotion, postati ključno europsko središte za proizvodnju tzv. "unificiranih" LFP baterijskih ćelija, s planiranim kapacitetom od 29,1 gigavatsati (GWh).

Volkswagen će također uložiti oko 535 milijuna američkih dolara do 2030. godine kako bi osigurao 49% udjela u Gotionovoj tvornici u Slovačkoj te kako bi uspostavio novi pogon u Maroku. Postojeća slovačka tvornica kapaciteta 8,4 GWh proizvodit će LFP ćelije za potrebe vozila i stacionarnih sustava za pohranu energije, dok će novi marokanski pogon biti fokusiran na proizvodnju katodnog materijala za LFP baterije.

VW Taigo 1.0 TSi DSG R-Line *PANORAMA*
Volkswagen logoVolkswagenna automobile.hr

Volkswagen i još 12 vozila u prodaji

VW Taigo 1.0 TSi DSG R-Line *PANORAMA* · 20.500 €Pogledaj oglase

Ovi koraci dolaze u vrijeme značajne restrukturacije Volkswagena, koja uključuje smanjenje broja zaposlenih, optimizaciju proizvodnih kapaciteta i sužavanje ponude modela. Unatoč tome, tvrtka zadržava snažne ambicije u području elektrifikacije, oslanjajući se na vlastitu razvijenu "unificiranu" prizmatičnu baterijsku ćeliju koja bi trebala biti kompatibilna s raznim kemijama, uključujući potencijalno i solid-state tehnologiju, te biti ugrađivana u vozila svih Volkswagena brendova.

Povezane priče

Pročitaj i ovo