Volkswagen razmatra zatvaranje četiri tvornice i otpuštanje 100.000 radnika
Volkswagen Group suočava se s velikim promjenama zbog visokih troškova proizvodnje i carina.

Volkswagen Group navodno razmatra drastične mjere kako bi se suočio s izazovima poput povećane prodaje automobila proizvedenih u Kini na europskim tržištima i visokih proizvodnih troškova u Europi. Prema izvješćima njemačkog časopisa Manager Magazin, pozivajući se na insajdere iz tvrtke, glavni izvršni direktor Oliver Blume predložio je zatvaranje četiri tvornice i otpuštanje oko 100.000 zaposlenika diljem svijeta do 2030. godine.
Problem neiskorištenih kapaciteta u europskim tvornicama Volkswagena nije nov. Već godinama se upozorava na to da neke tvornice rade znatno ispod svojih mogućnosti, s procijenjenim neiskorištenim kapacitetom od čak 800.000 jedinica. Visoki troškovi proizvodnje u Europi, uključujući i veće plaće radnika, u usporedbi s jeftinijom proizvodnjom u Aziji, posebno Kini, dodatno kompliciraju poslovanje.
Ovaj plan, poznat unutar tvrtke kao "Group Target Picture", mogao bi značajno transformirati Volkswagen AG, pretvarajući ga u novu kompaniju. Prema navodima, restrukturiranje bi moglo dovesti do smanjenja otprilike jedne sedmine globalne radne snage, otvaranja tvrtke više prema tržištu kapitala i značajnog smanjenja utjecaja zaposlenika. Tvornice koje bi mogle biti pogođene ovim planom uključuju one u Hanoveru, Zwickauu i Emdenu, kao i tvornicu Audija u Neckarsulmu. Iako bi se proizvodnja postojećih modela nastavila, nasljednici tih modela bi se mogli otkazati ili prenijeti na lokacije s nižim troškovima proizvodnje.
Raniji pokušaji smanjenja troškova, poput zatvaranja tri tvornice u Njemačkoj i smanjenja broja zaposlenih za 30.000 (uglavnom kroz prirodni odljev radnika), naišli su na otpor sindikata IG Metall. Nema sumnje da će i najnoviji prijedlozi, ako budu usvojeni na sjednici uprave zakazanoj za 9. srpnja, izazvati snažne reakcije, posebno s obzirom na značajno smanjenje utjecaja radnika koje bi mogli donijeti.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice


BMW bilježi pad dionica od 7% zbog slabe potražnje u Kini i smanjenja prognoza

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice

BMW bilježi pad dionica od 7% zbog slabe potražnje u Kini i smanjenja prognoza

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Europska strategija s kineskim EV tvrtkama: Rješava li jučerašnje probleme?

Hyundai vraća i20 N kao cjenovno pristupačan hibridni sportski automobil
