Volkswagen Polo dobiva električnu budućnost i osvježeni klasični model

Nakon više od pedeset godina prisutnosti na tržištu i ostvarenih više od dvadeset milijuna prodanih primjeraka, Volkswagen Polo, ikona automobilske industrije, ulazi u novu eru. Njemački proizvođač odlučio se za dvostruki pristup: ljubitelji tradicionalnih vozila nastavit će uživati u provjerenom benzinskom modelu, dok će budućnost biti obilježena potpunom revolucijom u vidu električnog ID. Pola. Ovaj potez ima za cilj vratiti Volkswagen na vodeću poziciju u segmentu pristupačnih električnih vozila, dokazujući da je elektrifikacija moguća i u klasi gradskih automobila, bez kompromisa po pitanju kvalitete i praktičnosti.

Očekivani dolazak Volkswagen ID. Pola na tržište ovog proljeća predstavlja značajan zaokret u filozofiji marke. Umjesto futurističkog dizajna ranijih modela iz ID. obitelji, ID. Polo teži biti "normalan automobil", spajajući poznatu upotrebljivost Pola s prednostima električnog pogona. Dizajn serijskog modela inspiriran je konceptom ID.2all, a potpisuje ga šef dizajna Andreas Mindt s novim stilskim jezikom "Pure Positive". S dimenzijama od oko četiri metra, ID. Polo zadržava kompaktnost gradskog vozila, ali zahvaljujući novoj MEB+ platformi nudi prostranost usporedivu s Golfom. Tome u prilog ide i prtljažnik obujma 435 litara, znatno veći od onog kod benzinskog brata.

Promjena se najviše osjeti u unutrašnjosti, gdje digitalne zaslone – 10-inčni ispred vozača i 13-inčni središnji – ipak nadopunjuju fizičke tipke za ključne funkcije poput klime i glasnoće. Ovo vraća fokus na praktičnost ispred čiste minimalističke estetike. Novi ID. Polo je prvi mali Volkswagen s prednjim pogonom na unaprijeđenoj MEB+ platformi. Elektromotor dolazi u nekoliko varijanti snage: početne verzije imat će 116 KS (85 kW) i 135 KS (99 kW), dok se snažnija varijanta s 211 KS (155 kW) očekuje uskoro. Za ljubitelje sportskih performansi, tijekom 2027. godine stiže i GTI verzija sa 226 KS (166 kW), koja bi trebala omogućiti ubrzanje do 100 km/h za manje od sedam sekundi.

Kupcima će biti dostupne dvije opcije baterija. Manja, litij-željezo-fosfatna (LFP) baterija kapaciteta 37 kWh nudi doseg od otprilike 300 kilometara, idealno za gradsku vožnju, s mogućnošću punjenja na brzim DC punjačima snagom do 90 kW. Veća, nikal-mangan-kobalt (NMC) baterija od 52 kWh pruža domet do 450 kilometara, čime ID. Polo postaje jedan od lidera u svojoj klasi.