Uvoz automobila u Hrvatsku: Veći rizik od oštećenja i manipulacije kilometražom
Uvezeni automobili u Hrvatsku imaju veći rizik od evidentiranih oštećenja i manipulacije kilometražom.

Prema podacima internetskog servisa za provjeru povijesti vozila carVertical, automobili uvezeni u Hrvatsku pokazuju značajno veću vjerojatnost zabilježenih oštećenja u usporedbi s vozilima s domaćeg tržišta. Analiza korisničkih provjera u Hrvatskoj od siječnja 2025. do ožujka 2026. pokazuje da je 58,6 posto uvezenih vozila imalo evidentirana oštećenja, dok je taj postotak kod domaćih automobila iznosio 49,9 posto.
Ovi podaci korespondiraju s ranijim istraživanjem carVerticala, koje je ukazalo na dva do pet puta veću vjerojatnost manipulacije kilometražom kod uvoznih vozila u odnosu na ona koja se prodaju na domaćem tržištu. Tvrtka to tumači kao konstantan rizik prisutan u prekograničnoj trgovini rabljenim automobilima.
Stručnjak za automobilsko tržište iz carVerticala, Matas Buzelis, ističe da mnogi trgovci kupuju oštećena vozila nakon nesreća, vrše minimalne i jeftine popravke, a zatim ih preprodaju. "Povećane stope oštećenja kod uvoznih vozila nedvosmisleno pokazuju da rizik od kupnje neispravnog automobila nije nimalo beznačajan", naglašava Buzelis.

Najnoviji oglasi
Valja napomenuti da uvozni automobili čine oko dvije trećine svih provjerenih vozila u Hrvatskoj putem carVerticala, što je značajno više nego na nekim drugim europskim tržištima. Anketa među 14.000 europskih vozača pokazala je da kupcima besprijekorna povijest vozila značajno više znači od same cijene – tri četvrtine ispitanika preferira automobil bez povijesti oštećenja, dok je cijena ključni faktor samo za 9,6 posto potencijalnih kupaca.
Pročitaj i ovo

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira
Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona


Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj

Porsche najavljuje dodatne rezove radnih mjesta u Stuttgartu usred pritisaka industrije

Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima

Geely E2 stiže u Europu po senzacionalnoj cijeni, dok američko tržište ostaje bez pristupačnih EV opcija
