Europa i svijetAnaliza · 2 min čitanja

Špijunske fotografije: Novi BMW i3 Touring dobiva duži i spušteniji stražnji dio

Prototip BMW-a i3 Touring (NA1) iz 2027. godine snimljen je na testiranju s dizajnom koji nagovještava duži i spušteniji stražnji dio.

Objavljeno 15. srpnja 2026. u 15:48 · Ažurirano u 07:20
Špijunske fotografije: Novi BMW i3 Touring dobiva duži i spušteniji stražnji dio
FotoŠpijunske fotografije: Novi BMW i3 Touring dobiva duži i spušteniji stražnji dio

Na testnim stazama uočena je maskirana verzija nadolazećeg BMW-a i3 Touring (NA1), obojana u crni safir. Ono što je najzanimljivije jest da je kamuflažni omot primijenjen samo na prednji i stražnji kraj, što nam daje prvi konkretan uvid u električnu karavansku izvedbu Serije 3. Većina bočnih linija, uključujući vrata i krov, ostala je otkrivena, sugerirajući da silueta automobila nije glavna tajna.

Dok prednji dio vjerojatno neće donijeti iznenađenja u vidu svjetala i dizajna prednje maske sličnih onima kod i3 sedana, stražnji dio nudi najviše novosti. Unatoč kamuflaži, čini se da je stražnji dio duži od onoga na sedanu, a linija krova se primjetno spušta prema stražnjim svjetlima, umjesto da završava ravno. Postavlja se pitanje hoće li ovaj dizajn pratiti poboljšanu efikasnost nauštrb prostora u prtljažniku.

Unutrašnjost će, očekivano, slijediti "Neue Klasse" filozofiju dizajna, a uključivat će i veliki 17,3-inčni središnji zaslon te "Panoramski zaslon" protegnut preko cijelog vjetrobranskog stakla. BMW još nije potvrdio specifične podatke o zapremini prtljažnika, vanjskim dimenzijama niti o tome kojoj od očekivanih četiri razine opreme (i3 30, i3 40, i3 50 i i3 M60 xDrive) pripada ovaj prototip. Nisu primijećeni nikakvi detalji koji bi ukazivali na verziju M60.

BMW X1 20d xDrive AUTOMATIK *LED, NAVIGACIJA*
BMW logoBMWna automobile.hr

BMW i još 3 vozila u prodaji

BMW X1 20d xDrive AUTOMATIK *LED, NAVIGACIJA* · 25.800 €Pogledaj oglase

Budući da i3 Touring dijeli platformu s i3 sedanom (NA0) koji je nedavno lansiran u Europi, performanse i3 50 xDrive mogu poslužiti kao dobar pokazatelj. Tako se očekuju 463 KS, 645 Nm okretnog momenta iz dva elektromotora, baterija od 108,7 kWh i brzo punjenje od 400 kW, omogućavajući punjenje od 10 do 80% za 21 minutu. Domet sedana iznosi preko 900 km po WLTP standardu, a nema razloga sumnjati da će Touring biti značajno inferioran. Verzija M60 xDrive, s predviđenih oko 630 KS, najavljuje budući električni M3 (ZA0), no karavanska verzija će vjerojatno stići nešto kasnije, nakon što sedan M60 uđe u proizvodnju krajem ožujka 2027.

Povezane priče

Pročitaj i ovo