BMW Serije 3 G20: Kraj ere klasičnog dizajna i ručnog mjenjača
Proizvodnja BMW-a Serije 3 G20 završava u listopadu 2026., označavajući kraj ere za ovaj model.

Proizvodnja BMW-a Serije 3 generacije G20, koja je premijerno predstavljena na Pariškom motor showu 2. listopada 2018., završava u listopadu 2026. godine. Ovaj model predstavlja posljednji Serije 3 klasičnog dizajna, s opcijom ručnog mjenjača i snažnim šestcilindričnim dizelskim motorom. Njegov nasljednik, G50 Serije 3, koji stiže krajem rujna, donosi značajne promjene, preuzimajući vizualni identitet i unutrašnjost od električnog iX3, te će se proizvoditi u tvornici Dingolfing od studenog.
Generacija G20 zadržala je prepoznatljiv izgled Serije 3, lako uočljiv na prvi pogled i u usporedbi s prethodnicima poput E46 ili F30. Njegove "bubrege" karakterizirale su dvije vodoravne rešetke unutar jednog okvira, što je činilo da izgleda skladno u usporedbi s odvažnijim dizajnom Serije 4. Prednja svjetla zadržala su dvostruki dizajn koji podsjeća na okrugla svjetla ranijih modela, dok je L-oblik stražnjih svjetala i Hofmeisterov zavoj na C-stupu doprinio prepoznatljivosti. Sve ove dizajnerske značajke bile su umjerene i doprinijele su uspjehu automobila.
Novi model G50 donosi radikalno drugačiji pristup dizajnu, s uskim "bubrežastim" rešetkama integriranim u horizontalnu staklenu traku koja se spaja s prednjim svjetlima. Ravne ručke na vratima i tanka horizontalna stražnja svjetla dodatno naglašavaju moderniji izgled. Iako će vizualno biti teško razlikovati benzinski i električni model, mehanički je G50 izgrađen na evoluiranoj CLAR platformi i zadržava B58 redni šestcilindrični motor.

BMW i još 11 vozila u prodaji
Među sportskim inačicama, M340i s B58 3.0-litrenim turbo benzinskim motorom od 382 KS (SAD) i 369 lb-ft okretnog momenta, smatra se jednim od najboljih BMW-ovih modela. Nudio se s pogonom na stražnje ili na sve kotače (xDrive), pružajući izbor između sportskih performansi i bolje trakcije. Očekuje se da će G50 biti dostupan isključivo s xDrive sustavom, a nasljednik M340i, M350, trebao bi imati dodatnu snagu od 437 KS.
Pročitaj i ovo

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila
Najskuplji BMW Serije 3 u Njemačkoj doseže 100.000 eura

BMW iX3 proglašen najboljim interijerom i infotainmentom na nagradama German Car of the Year 2027






