Rimac i BMW predstavljaju prvi serijski električni automobil nastao zajedničkim partnerstvom
Rimac Technology i BMW Grupa najavili su premijeru prvog serijskog automobila koji je rezultat njihovog partnerstva, a premijera je zakazana za 22. travnja 2026.

Rimac Technology i BMW Grupa objavili su dolazak prvog serijskog automobila nastalog kao plod njihovog tehnološkog partnerstva, koje je započelo 2023. godine. Svjetska premijera ovog vozila, BMW-a i7, planirana je za sajam Auto China 2026 u Pekingu, 22. travnja.
Novi BMW i7 bit će prvi potpuno električni model njemačkog proizvođača opremljen zajednički razvijenim baterijskim sustavom. Ova inovacija spaja Gen6 4695 litij-ionsku cilindričnu ćelijsku tehnologiju BMW Grupe s njihovom Gen5 modularnom tehnologijom, integriranu u skalabilnu arhitekturu koju je razvio Rimac Technology.
Rimac Technology je u nekoliko godina uspješno razvio novi baterijski sustav, izgradio potpuno novi proizvodni pogon te industrijalizirao dvije proizvodne linije, uspostavivši opskrbni lanac koji zadovoljava visoke standarde kvalitete i količine globalnog premium proizvođača automobila. Trenutno se na razvoju baterije u pogonu na Jankomiru fokusira oko 200 zaposlenika, a za potrebe serijske proizvodnje planira se zapošljavanje dodatnih 100 ljudi.

BMW i još 3 vozila u prodaji
Baterijski sustavi zajednički se razvijaju s BMW-om i proizvode u Rimac Kampusu u blizini Zagreba, naprednom kompleksu dizajniranom za ovakve programe. Proizvodni prostor od 15.000 m² unutar ukupno 90.000 m² posvećen je proizvodnji baterija za nekoliko globalnih automobilskih brendova, dok je 70% kapaciteta usmjereno na programe baterijskih sustava. "Kampus je od samog početka projektiran upravo za ovakve programe – kompleksnu, visokospecificiranu i visokoserijsku proizvodnju baterija za vodeće svjetske automobilske marke," navode iz kompanije, dodajući da im to osigurava infrastrukturu i razmjere za pouzdano partnerstvo na najvišoj industrijskoj razini.
Mate Rimac, osnivač i predsjednik Rimac Grupe, istaknuo je: "BMW je uvijek bio poznat po tome što podiže inženjersku izvrsnost na najvišu razinu, što je ovu suradnju učinilo posebno uzbudljivom za nas. Zajedno smo razvili visokonaponski baterijski sustav koji iskorištava puni potencijal novih cilindričnih ćelija u rekordnom vremenu, donoseći značajna poboljšanja u energiji, dometu i performansama punjenja. Ponosni smo što možemo vidjeti taj sustav u serijskoj proizvodnji na našem novom Rimac Kampusu." Nurdin Pitarević, CEO Rimac Technology, dodao je: "Ova suradnja s BMW-om predstavlja važan korak naprijed u tehnologiji električnih vozila... Rimac Technology ne tretiraju samo kao dobavljača, već kao pravog tehnološkog partnera. Vjerujem da je ovo izvrstan primjer kako bi globalni proizvođači automobila i tehnološke kompanije trebali surađivati u budućnosti.“
Pročitaj i ovo

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja
Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima


Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira
