Premijera Xpeng L03: Brzo punjenje po pristupačnoj cijeni
Xpeng je na Global Brand Eventu u Münchenu predstavio svoj najpristupačniji model L03, koji nudi brzo punjenje i konkurentnu cijenu.
Kineski proizvođač Xpeng predstavio je svoj najnoviji model, L03, na Global Brand Eventu održanom u Münchenu. Ovaj električni model ističe se kao najpristupačniji u ponudi marke do sada, a tvrtka ga pozicionira s ciljem obaranja cijena konkurenata poput Tesle i Hyundaija. Unatoč korištenju 400-voltne tehnologije, Xpeng L03 omogućuje punjenje do 80 posto kapaciteta baterije za samo 20 minuta, što predstavlja značajan napredak u segmentu pristupačnih električnih vozila.
Xpeng L03, dug 4.65 metara, službeno je najmanji i najjeftiniji model marke, s početnom cijenom od 35.600 eura. Ovakvim cjenovnim pozicioniranjem, SUV kupe izravno cilja na najprodavaniji cjenovni segment na njemačkom tržištu. Usporedbe radi, Tesla Model Y kreće od 39.990 eura, Hyundai Ioniq 5 od 41.900 eura, a čak i Škoda Elroq s LFP baterijom stoji 37.390 eura. L03 nadmašuje sve spomenute, a osnovna verzija već dolazi sa snagom od 180 kW, dok osnovni modeli Elroqa i Ioniqa 5 nude 140 kW, odnosno 125 kW.
Model L03 dolazi u četiri potpuno električne varijante, sve opremljene LFP ćelijama. Osnovni model (RWD Standard Range) raspolaže baterijom od 58,3 kWh, snagom od 180 kW i WLTP dometom do 445 km. Verzija RWD Long Range koristi bateriju od 71,2 kWh, nudi do 520 km dometa i dostupna je od 38.600 eura. Za one koji žele više performansi, tu je verzija s pogonom na svim kotačima (AWD) snage 285 kW, koja ubrzava do 100 km/h za 4,5 sekunde, a dostupna je od 41.600 eura za verziju Performance, odnosno 46.600 eura za bogato opremljenu top verziju 'Ultra'. Maksimalna brzina svih varijanti iznosi 180 km/h. Aerodinamičnost je još jedna istaknuta značajka, s koeficijentom otpora zraka (cW) od 0,228, Xpeng L03 je među najaerodinamičnijim vozilima u klasi, usporediv s Modelom Y.
Najnoviji oglasi
Od jeseni se očekuje i verzija s produženim dometom, Xpeng L03 REEV, koja će koštati od 38.600 eura. Ova varijanta uključuje bateriju od 37,25 kWh i 1,5-litreni benzinski motor koji služi kao generator, čime se očekuje ukupni domet do 1000 km, dok čisto električni domet iznosi preko 200 km. Iako su ove brojke preliminarni jer konačna WLTP homologacija još čeka, tehnologija punjenja ističe se kao ključna prednost. Unatoč 400-voltnom sustavu, postiže snagu punjenja do 236 kW, omogućujući punjenje od 10 do 80 posto za 20 minuta, što je impresivno za ovu arhitekturu.
Tijekom predstavljanja, Xpeng je također iznio svoju širu viziju integriranog mobilnog ekosustava koji povezuje automobile, humanoidne robote i leteća vozila, temeljene na vlastitom Turing čipu i 'World Foundation Model' tehnologiji.
Pročitaj i ovo
Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira
Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja
Kina naređuje opoziv 4,3 milijuna vozila zbog skrivenih ručica na vratima EV
Kineski divovi i Tesla bore se za prevlast na europskom tržištu električnih vozila
