Parkopedia i BYD predstavljaju napredne usluge plaćanja parkinga u automobilu s Android Automotive OS-om
BYD i Parkopedia udružuju snage kako bi unaprijedili iskustvo povezivosti automobila na Android Automotive OS-u s Googleom.

Kineski proizvođač automobila BYD koristi podatke o parkiranju tvrtke Parkopedia kako bi omogućio novu generaciju usluga plaćanja u automobilu. Inicijativa se fokusira na pružanje besprijekornog povezanog doživljaja vožnje unutar vozila koja koriste operativni sustav Android Automotive OS (AAOS) u kombinaciji s Googleovim uslugama.
Ova suradnja između BYD-a i Parkopedije, poznate po svojim opsežnim bazama podataka o parkirnim mjestima i povezanim uslugama, usmjerena je na pojednostavljenje procesa pronalaženja i plaćanja parkinga. Vozači BYD-ovih vozila opremljenih AAOS-om moći će iskoristiti ove napredne značajke izravno iz multimedijskog sustava automobila.
Implementacija ParkPay usluga na AAOS platformi predstavlja korak naprijed u razvoju automobilske tehnologije, čineći svakodnevne zadatke poput parkiranja intuitivnijima i efikasnijima. Cilj je integrirati rješenja koja vozačima omogućuju lakše upravljanje svojim vremenom i smanjenje stresa povezanog s pronalaženjem parkinga i plaćanjem usluga.
Pročitaj i ovo

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila
BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina
Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Geely predstavio ultra brzi punjač od 2.25 MW, nadmašujući BYD u Kini

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke
