Pad interesa za leasing novih automobila u SAD-u zbog manje isplativih ponuda

Sjedinjene Američke Države bilježe značajan pad interesa za leasing novih automobila, a prema najnovijim podacima, ova praksa čini samo 23% novih ugovora u prvoj polovici 2026. godine. Prije pandemije, leasing je činio oko 30% tržišta, da bi nakon nestašica vozila pao na svega 17%. Iako su cijene novih automobila dosegle rekordne razine od prosječnih 52.105 dolara, leasing nije postao popularnija opcija za olakšavanje kupnje, kao što bi se moglo očekivati.

Glavni razlog pada popularnosti leasinga nije nedostatak želje Amerikanaca za tom opcijom niti nastavak nestašica vozila. Ključni faktor leži u promjeni strategije proizvođača automobila koji postaju "škrtiji" i više ne nude niske mjesečne rate koje su ranije privlačile kupce. Povratnici nakon isteka leasinga često se suočavaju s ponudama koje mjesečno premašuju ranije iznose za stotine dolara, čime leasing gubi svoju financijsku isplativost.

Ovakav trend negativno utječe na cjelokupnu dostupnost automobila za kupce u SAD-u te smanjuje protok povratnih kupaca u salone. Manjak povoljnih leasing ponuda tjera neke kupce na produljenje financijskih rokova, ponekad i do sedam godina. Iako leasing obično nudi niže mjesečne rate u usporedbi s kupnjom na kredit, za proizvođače je dugoročno manje profitabilan, ali služi kao alat za povećanje isporuka novih vozila i osiguravanje stabilnog priljeva kupaca. Leasing je posebno omiljen među kupcima luksuznih vozila koji cijene novitete i moderne dizajne.