Novi Zakon o cestarini: Što ako novi vlasnik vašeg starog automobila koristi autocestu nakon 1. ožujka 2027.?
Promjena vlasništva vozila od 1. ožujka 2027. zahtijeva odjavu iz novog sustava naplate cestarine, inače bivši vlasnik riskira probleme.

Nakon što prodate automobil i predate ključeve novom vlasniku, uobičajena procedura kod promjene vlasništva uskoro bi mogla dobiti neočekivan nastavak. Od 1. ožujka 2027. godine, svi korisnici hrvatskih autocesta morat će uzeti u obzir i novi sustav naplate, nazvan Crolibertas, koji donosi značajne promjene.
Ključna novost je odustajanje od dosadašnjeg modela gdje se na naplatnim kućicama podizala kartica, a plaćanje se vršilo pri izlasku s autoceste. Novi sustav predviđa prolazak vozila bez zaustavljanja, pri čemu će se identifikacija vršiti ili putem ENC uređaja ili automatskim očitavanjem registarskih pločica. Ovo automatizirano praćenje nameće potrebu za preciznim vođenjem evidencije o vlasništvu.
Upravo zbog toga, novi Zakon o naplati cestarine eksplicitno uređuje i situacije vezane uz promjenu vlasništva vozila. Prema članku 17. Zakona, korisnici sustava elektroničke naplate cestarine moraju prijaviti promjene podataka, uključujući one vezane uz registarske pločice, ENC uređaj i sredstva plaćanja, ili provesti odjavu iz sustava.
Zakon detaljno navodi slučajeve koji zahtijevaju takvu prijavu, poput krađe automobila ili pločica, gubitka ENC uređaja, isteka kartice ili uništenja vozila. Međutim, na samom vrhu liste razloga za prijavu nalazi se, kao što i sami možete pretpostaviti, prijenos vlasništva ili bilo koji drugi oblik raspolaganja vozilom. Bivši vlasnik stoga treba voditi računa da se odjavi iz sustava kako bi izbjegao eventualne neugodnosti nakon prodaje automobila.
Pročitaj i ovo

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch
Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva
Porsche Cayenne Electric za 2027. s automatskim vratima i brojnim novitetima

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

Europska prodaja električnih vozila u porastu zbog visokih cijena goriva

Porsche Cayenne Electric za 2027. s automatskim vratima i brojnim novitetima

Volkswagen u Njemačkoj bilježi više narudžbi za EV-ove nego za benzince, španjolske tvornice prednjače

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke

Grupa Volkswagen opoziva milijune vozila zbog problema s upravljačkim sustavom
