Novi izazivači na premium tržištu ugrožavaju njemačke marke
Lucid, BYD, Denza, Nio i Cadillac dolaze na tržište luksuznih automobila, ugrožavajući etablirane brendove.

Na globalnom automobilskom tržištu pojavljuju se novi, snažni igrači u premium segmentu. Markama poput Lucid, BYD, Denza, Nio te Cadillac, pridružuju se etabliranim proizvođačima i značajno mijenjaju sliku luksuzne ponude. Ovakav razvoj događaja postavlja značajan izazov za dosad neprikosnovene njemačke proizvođače poput BMW-a, Mercedesa i Audija.
Privlačnost premium brenda za proizvođače automobila leži u prestižu koji donosi, ali i u potencijalno većim maržama. Ovi automobili ciljaju na kupce s dubljim džepom, spremne platiti više za ekskluzivan brend. Stoga ne čudi što su se mnogi veliki svjetski proizvođači pokušali probiti na ovo unosno tržište, nerijetko s neuspješnim ishodom.
Primjeri poput Toyotine Lexusa, koji unatoč 36 godina postojanja još uvijek nije dosegnuo ugled BMW-a, Mercedesa-Benza ili Audija, pokazuju poteškoće u osvajanju tog segmenta. Nissanov Infiniti povukao se s tržišta Ujedinjenog Kraljevstva i Europe krajem prošlog desetljeća, dok je Jaguar odustao od izravnog rivalstva s njemačkim gigantima te se sada fokusira na redefiniranje sebe kao brenda isključivo luksuza. Volvo je ostvario značajan napredak i sada je čvrsto pozicioniran kao premium marka, dok Genesis, Hyundaijev pokušaj, ostaje u fazi razvoja, slično kao i Lexus.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
BYD preuzeo njemačko tržište plug-in hibrida, njemački proizvođači u problemima

BMW bilježi pad dionica od 7% zbog slabe potražnje u Kini i smanjenja prognoza


BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

BYD preuzeo njemačko tržište plug-in hibrida, njemački proizvođači u problemima

BMW bilježi pad dionica od 7% zbog slabe potražnje u Kini i smanjenja prognoza

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

GT World Challenge Global: Neizvjesna borba Mercedesa-AMG i Porschea na polovici sezone

BYD Dolphin G DM-i: Nasljednik kineskih automobila za europsko tržište?

Katalonci najnevjerniji u Europi: Kineski brendovi vide priliku
