Mate Rimac o viziji: Stvaramo najbolje automobile na svijetu u savršenom okruženju

Poslovanje tvrtki Mate Rimca kontinuirano privlači pažnju javnosti, a česta pitanja o profitabilnosti i gubicima često zanemaruju ključnu činjenicu: projekt je bio u početnoj fazi razvoja, a prioritet je bio pronalazak investitora koji vjeruju u viziju. Ta vizija, prema samom Mati Rimcu, leži u stvaranju najboljih automobila na svijetu u optimalnim uvjetima.

Rimac grupa je do sada uspješno privukla više od dvije milijarde eura ulaganja od renomiranih globalnih igrača poput Porschea, Hyundaia, Softbanka, Goldman Sachsa, PIF-a i HOF Capitala. U prošloj godini, Bugatti Rimac d.o.o. zabilježio je ukupne prihode od 391,24 milijuna eura i ostvario neto dobit od 114,51 milijuna eura. Matična tvrtka, Rimac Group d.o.o., imala je prihod od 55,07 milijuna eura i neto dobit od 35,69 milijuna eura. S druge strane, Rimac Technology ostvario je prihod od 265 milijuna eura uz gubitak od 39 milijuna eura, dok je Project 3 Mobility poslovao s minusom od 21 milijun eura.

Izvanredna profitabilnost Bugatti Rimca u protekloj godini objašnjava se isporukom 134 automobila, prema riječima Mate Rimca, koji je za Poslovni dnevnik govorio o tome tijekom obilaska impozantnog Rimac Kampusa u Kerestincu. Kampus, prostirući se na preko 90.000 četvornih metara, predstavlja najveću proizvodnu građevinu u Hrvatskoj i ovom dijelu Europe. Posebno impresionira multikulturalno radno okruženje, s radnicima iz čak 55 nacionalnosti, od kojih značajan broj dolazi iz Italije, predvođenih stručnjacima iz automobilskih divova poput Ferrarija. Trenutno se radi na proširenju proizvodnih kapaciteta na novoj lokaciji, planira se udvostručiti obujam proizvodnje te zaposliti stotine novih radnika, što predstavlja značajan izazov zbog nedostatka domaćih talenata i potrebe za specijaliziranom obukom.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

VW Caddy Kombi Van N1 2.0 TDI 150 KS – KAO NOV | Servisna | 100% odbitak PDV-a · 13.625 €Pogledaj oglase

Rimac ističe da se uobičajena percepcija o obustavi ulaganja u rastuće kompanije ne primjenjuje u njegovom slučaju, naglašavajući kontinuiranu potrebu za investicijama radi daljnjeg rasta. Poslovanje s Bugattijem pokazuje značajan potencijal profitabilnosti; iako marže variraju, očekuje se njihova stabilizacija i daljnji rast u nadolazećim godinama. Prosječna cijena Bugattijevog automobila prošle godine kretala se između 4,5 i 5 milijuna eura. Mate Rimac objašnjava da neto marža trenutno iznosi oko 15 posto, ali cilj je doseći preko 25 posto u sljedećih nekoliko godina. Unatoč činjenici da proizvodnja Bugattija u Hrvatskoj i Francuskoj ima slične troškove, odluka o proizvodnji u Hrvatskoj isključivo je osobni izbor Mate Rimca, koji želi živjeti u svojoj zemlji.