Luksuzni proizvođači automobila biraju različite puteve ka električnoj budućnosti
Ferrari ubrzano radi na svom prvom električnom modelu, dok je Lamborghini odustao od svojih EV planova u korist hibrida.

Brendovi visokog luksuza sve se više okreću električnim vozilima kako bi ponudili ekološki prihvatljivije opcije kupcima s dubokim džepom. Ipak, strategije se značajno razlikuju. Dok Ferrari odlučno gura naprijed s razvojem svojih električnih modela, drugi poput Lamborghinija zauzimaju oprezniji pristup, pa čak i odustaju od potpuno električnih vozila.
Ferrari je među najaktivnijim u ovom segmentu. Kompanija još nema potpuno električni automobil na tržištu, ali se očekuje da će njihov prvi model, nazvan Luce, biti dostupan za narudžbe na proljeće. Unatoč tome, suočavaju se s izazovima u rekreiranju onoga što čini Ferrarijevo iskustvo jedinstvenim – zvuk, osjećaj motora i miris ispušnih plinova.
S druge strane, Lamborghini je odlučio prekinuti svoje planove za potpuno električno vozilo, navodeći kao razlog pad potražnje među svojim imućnim kupcima. Umjesto toga, fokusirat će se na lansiranje hibridnog modela. Čelni ljudi kompanije ističu da je 'krivulja prihvaćanja' električnih vozila na njihovom tržištu gotovo ravna i blizu nule.

Najnoviji oglasi
Ovaj problem potražnje za luksuznim EV modelima prepoznaju i drugi u automobilskoj industriji. Iako su ranije električna vozila poput Tesle Model S ili Porsche Taycana nalazila svoje kupce među bogatijim segmentom, Lamborghini i Ferrari, čiji se automobili redovito prodaju za šestocifrene iznose, očito se suočavaju s drugačijim dinamikama tržišta.
Pročitaj i ovo

Porsche najavljuje dodatne rezove radnih mjesta u Stuttgartu usred pritisaka industrije
Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

BYD-ov Fang Cheng Bao Formula S po cijeni nižoj od Porschea za 96.000 USD zahvaljujući Blade bateriji


Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa





