Ludi kineski automobili s autosalona u Pekingu koje vjerojatno nikad nećemo vidjeti

Dok ostatak svijeta čini se odustaje od tradicionalnih auto salona, pretvarajući ih u manje događaje ili ih ukidajući, Autosalon u Pekingu (također poznat kao Auto China) pokazao je svoju snagu. Prošlog tjedna, na gotovo 40 hektara izložbenog prostora raspoređenog u 17 dvorana, predstavljeno je 1.451 vozilo, uključujući 181 svjetsku premijeru i 71 konceptni automobil, privlačeći više od 1,28 milijuna posjetitelja. Sajam je potvrdio da autosaloni u Kini nisu prošlost.

Među najupečatljivijim izlošcima našli su se nevjerojatni hiperautomobili i praktični crossoveri na struju. Xiaomi je tako predstavio Vision Gran Turismo Electric Concept Hypercar, koncept s impresivnim dizajnom, aerodinamičkim koeficijentom od 0,29 i 1.900 KS pri kotačima, uz inovativni koncept interijera nazvan "sofa racer".

Posebnu pažnju privukao je Yangwang U9 Xtreme Electric Hypercar, trenutno jedan od najsnažnijih serijskih automobila na svijetu. Pokreće ga quad-motor s preko 2.977 KS i 1.200-voltnom arhitekturom, a postigao je brzinu od 308,34 mph na ATP testnoj stazi u Njemačkoj. Zahvaljujući sustavu upravljanja karoserijom DiSus-X i potpuno aktivnom ovjesu, uspio je odvesti krug na Nürburgringu za 6:59.157. Vozilo koristi litij-željezo-fosfatne "Blade" baterije s ekstremnim brzinama pražnjenja, šasiju od 3D tiskane aluminijske legure te preko 3.000 KS raspoređenih na sva četiri kotača. Yangwang razvija nove gume kako bi postigao maksimalnu brzinu od 329 mph, a u konfiguraciji niskog otpora zraka potencijalno bi mogao dosegnuti i 373 mph.

CEO BYD-a, Wang Chaunfu, osobno je predstavio U9 Xtreme, najskuplji kineski automobil ikada, s ograničenom serijom od samo 30 primjeraka namijenjenih kupcima koji su za svaki platili 2,9 milijuna dolara. Ovaj hiperautomobil služit će i kao platforma za daljnji razvoj BYD tehnologija.