Kineski proizvođači automobila osvajaju europsko tržište

Kineske automobilske marke, poput BYD-a, Cheryja, Geelyja i XPenga, ostvarile su značajan rast na europskom tržištu. Prije samo tri godine gotovo nepoznate, sada su u ožujku zauzele devet posto ukupnog europskog tržišta automobila, a 14 posto prodaje električnih vozila. Ovaj uspjeh udvostručio se u posljednjih godinu dana, a neki od njihovih modela postali su među najprodavanijima u Italiji, Španjolskoj i Velikoj Britaniji.

Njihov uspon negativno utječe na europske proizvođače, koji su oslabljeni smanjenjem domaćeg tržišta za četvrtinu od 2019. godine te zatečeni ambicioznim planovima Europske unije o postizanju 90 posto prodaje isključivo električnih vozila do 2035. godine. Ova politika se pokazala kao idealna prilika za kineske proizvođače, koji imaju prednost u segmentu električnih vozila kod kuće, zahvaljujući snažnoj državnoj potpori.

Analitičari ističu da je Europa prirodan izlaz za kineske proizvođače automobila. Plan EU-a za električna vozila kao da je stvoren za njih, jer je otvorio europsko tržište za njih u iznimno kratkom vremenu. Izvoz je ključan za kineske tvrtke, pogotovo jer se suočavaju sa značajnim viškom proizvodnih kapaciteta, što ih čini potrebnijima od njihovih europskih konkurenata.

Sljedeći korak za kineske brendove, prema mišljenju analitičara, jest uspostava lokalne proizvodnje u Europi. Njihov uspjeh temelji se na tehnološkim inovacijama koje europski konkurenti nastoje kopirati, što dodatno naglašava njihovu sve veću konkurentnost na Starom kontinentu.