Kineski brendovi automobila mijenjaju hrvatsko tržište

Unatoč prividnoj stabilnosti hrvatskog automobilskog tržišta u prva dva mjeseca 2026. godine, koje bilježi blagi rast od 1,3 posto s ukupno 8.809 registriranih vozila, ispod površine se odvijaju značajne promjene. Dok dominantne flote i etablirani brendovi poput Škode nastoje zadržati svoje pozicije, posebice kroz ponudu hibridnih vozila koja su u veljači činila 44,6 posto tržišta kao preferirani izbor za kupce koji nisu spremni na potpunu elektrifikaciju, kineski proizvođači automobila sve snažnije ulaze na tržište.

Ranije smatrani zanemarivima, kineski brendovi poput BYD-a sada postaju relevantan faktor na hrvatskom tržištu. Ova promjena u percepciji i utjecaju potaknuta je, između ostalog, i odlukama leasing kuća. One su, naime, izjednačile ponudu kineskih automobila s luksuznim europskim markama poput Mercedesa, što značajno utječe na odluke kupaca.

Nova realnost na tržištu navodi kupce da sve češće biraju vozila s bogatom tvorničkom opremom umjesto da se, uvjetno rečeno, drže "stare slave" etabliranih europskih brendova. Ovo ukazuje na promjenu prioriteta kod kupaca koji sada prepoznaju vrijednost u naprednim tehnologijama i opremljenosti koje nude novi kineski modeli, često po konkurentnijim cijenama ili s boljim omjerom uloženo-dobiveno.